Porsche Cayenne перетворили на майже дакарівський позашляховик

Звичайно Porsche Cayenne не асоціюється з суворим бездоріжжя і гонками по пісках, але компанія EuroWise вирішила зламати стереотипи і створила особливу версію. Вона отримала назву Cayenne Ultra EVO і максимально наближена до підготовленої для ралі «Дакар».

На тлі цього кросовера навіть Ford Bronco Raptor здається непоказним. Cayenne EVO Ultra отримав карбоновий обвіс, який збільшує його ширину на значні 20 см. Особливу увагу привертають колісні арки моделі, які підкреслюють ралійний стиль і дозволяють вмістити колеса, взуті у позашляхові шини. У задні арки інтегровані дверні ручки, тож щоб відкрити двері, потрібно буквально залізти всередину них.

Передній і задній бампери теж нові і доповнені захисними дугами. Ще є захист картера і багажник на даху зі світлодіодною балкою. Також додатковий блок фар інтегрований в решітку радіатора, а на кормі встановлений тримач для запасного колеса. Кросовер отримав нову спортивну вихлопну систему, патрубки якої виходять з боків бампера. Звичайно не обійшлося і без доробок мотора.

Фахівці EuroWise модернізували двигун, доповнивши його новими турбокомпресорами і фронтальним інтеркулером, також перенастроїли електронний блок управління двигуном і трансмісії. В результаті V8 видає вражаючі 650 к. с. потужності та 1017 Нм крутного моменту. Серед інших технічних змін кросовера – підвіска з довгим ходом, нові амортизатори, що гарантують йому безпроблемну їзду по кам'янистих ділянок і піщаних дюнах. У компанії не озвучили на скільки вище став дорожній просвіт, але інсайдери припустили, що не менш ніж на 15 см.

Примітно те, що Cayenne EVO Ultra – не одиничний проект і його можна придбати. Тільки вартість озвучать реальним покупцям. EuroWise також пропонує ряд поліпшень інтер'єру, включаючи нову підсвітку салону, вбудований Wi-Fi, а ще систему евакуації для бездоріжжя.