Волга ГАЗ-21 получила в Украине начинку от Nissan Leaf (видео)

Работа над данной "Волгой" ГАЗ-21 по установке электрического двигателя продолжалась около двух лет. В машине применена очень интересная компоновка.

Двигатель подсоединен к коробке без сцепления. Над мотором установлен контроллер, и весь этот блок охлаждается вентилятором. Он включается автоматически при достижении критической температуры - в нашем случае она была задана на 50 град.

Электромотор занимает под капотом значительно меньше места, чем ДВС, поэтому здесь также расположились аккумуляторныe блоки от Nissan Leaf, но не все - часть находится в багажнике. Это сделано для лучшей развесовки. Запас хода небольшой - около 50 км.

Под капотом находится и зарядный блок: пять ячеек для зарядки тяговых аккумуляторов от бытовой сети, а одна ячейка для подпитки бортовой батареи при включённом зажигании. Она небольшая, всего на 20 Ач, так как стартера тут нет.

Интересно, что все освещение - фары, поворотники, задние фонари - выполнены светодиодными.

И самое интересное, что отличает этот автомобиль от других самоделок. Здесь есть компьютер, который генерирует Wi-Fi-cигнал и через него передаётся информация о работе систем автомобиля. Когда водитель заводит автомобиль он загружает мобильное приложение и на смартфон высвечивается различные параметры.

Так, помимо шкалы тахометра показан процент заряда батарей (как видим из видео - 82%), остаточний запас хода - 49 км, температура батареи - 16 град., контроллера - 23 град., температура двигателя - 18 град., суточный пробег. А также скорость движения (максимальная для машины - 88 км/ч), которая определяется через GPS без привязки к дороге. Кроме того, показан процент разряда аккумулятора и рекуперация.

Примечательно, что данное мобильное приложение разработал в свое время 14-летний сын владельца, а сейчас он уже профессиональный программист.

https://youtu.be/U6rTdnWZge8