У Польщі запроваджують нові штрафи для українських водіїв

09 вересня 2025, 11:00
У Польщі запроваджують нові штрафи для українських водіїв

З 1 жовтня у Польщі припиняє дію постанова, яка дозволяла громадянам України вільно користуватись своїм українським водійським посвідченням, не змінюючи його на польське.

Починаючи із зазначеної дати іноземні громадяни (у тому числі українці), які проживають у Польщі, зможуть користуватися своїм водійським посвідченням лише 180 днів. Далі вони зобов'язані отримати польський документ. У разі порушення цієї норми законодавством країни передбачено штраф у розмірі 2000 злотих (22 800 гривень).

Як повідомляє Uamotors, уникнути покарання можна тільки отримавши водійське посвідчення в Польщі. Відомо, що громадянам України, які проживають на постійній основі у цій країні та мають водійські посвідчення сучасного зразка, здавати іспит з водіння буде не потрібно. Документ визнано законодавством Польщі. Доведеться пройти тільки медичний огляд.

Зазначається, що з 1 жовтня в Польщі очікуються масові перевірки автомобілістів, що може привести до великої кількості штрафів. Тому не варто затягувати із заміною посвідчення.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз