Американці досить консервативні у своїх автомобільних уподобаннях, тому список першої двадцятки автомобілів, що найбільше продаються в США, виглядить цілком передбачувано. Провідні місця зайняла продукція брендів Ford, Chevrolet та Toyota. Останні кілька років були непростими для автовиробників. Глобальна пандемія, проблеми з ланцюжками постачання та політична нестабільність у сукупності завдали шкоди багатьом галузям промисловості. Внаслідок продажу нових автомобілів постраждали, але ситуація, схоже, змінюється на краще.
20. Subaru Outback (81703 прим.)
На останньому рядку «двадцятки» Subaru Outback з результатом 81703 авто. Порівняно з минулим роком інтерес до моделі зріс на 0,4% та на 3,9% – порівняно з травнем нинішнього року. У 2023 Outback отримав невелике оновлення, в якому було додано більше стандартних функцій безпеки.
19. Ford Transit (82164)
Дев'ятнадцяте місце рейтингу посів несподівано Ford Transit. Комерційна модель змогла не тільки випередити інші моделі з «блакитним овалом», а й популярні легковики інших брендів.
18. Nissan Sentra (89028)
У компактного седана Sentra фантастичний рік із продажу. Попит зріс на 55% порівняно з минулим. Крім того, він став другим бестселером Nissan після незмінно популярного Rogue. Поточне покоління випущено у 2020 модельному році та нещодавно зазнало фейсліфтінгу. Незрозуміло, чи вплине це на продажі, але оскільки Maxima вже не продається, а Versa/Altima залишить ринок після 2025 року, то Sentra незабаром може стати єдиним седаном, пропонованим японським брендом.
17. Chevrolet Trax (90463)
Початок року був не найвдалішим для моделі, але до червня Chevrolet Trax увійшов до "двадцятки". У 2024 році Chevy продала понад 90 тисяч субкомпактних кросоверів. У 2022 році невеликий позашляховик зазнав великих змін і отримав нову стартову ціну $21495.
16. Hyundai Tucson (92146
Єдиним корейським автомобілем у списку став Tucson. Позашляховик щойно отримав дуже незначне оновлення, яке включає пару 12,3-дюймових екранів і велику потужність. Продажі Tucson трохи знизилися, приблизно на 8%, але ситуація може змінитися протягом року, оскільки оновлені моделі з'являться в більшій кількості дилерських центрів.
15. Subaru Forester (92849)
Новий Subaru Forester нещодавно надійшов до дилерських центрів, що має сприяти та без того дивовижним показникам продажів Subaru. У першому кварталі року акції Forester зросли на 59,7 відсотка, а загальний обсяг продажів становив майже 100 тисяч одиниць. Це, безумовно, найпопулярніша модель Subaru.
14. Ford Explorer (104803)
Пікапи F-серії вже давно є найпопулярнішим автомобілем Ford, а Explorer займає друге місце серед бестселерів бренду. Оновлена модель надійшла до дилерських центрів у другому кварталі цього року.
13. Chevrolet Equinox (106455)
Equinox – другий за популярністю автомобіль бренду Chevrolet, і нове покоління лише з'явилося. Поточна модель зберігає свої позиції з невеликим збільшенням продажів у порівнянні з минулим роком у першій половині року. Ситуація повинна змінитись, коли в дилерські центри надійде нова модель зі значно оновленим дизайном, гарним цифровим інтер'єром, 1,5-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом (175 к.с.).
12. Jeep Grand Cherokee (106751)
Раніше цього року, Jeep анонсував ціни на Grand Cherokee, який став дешевшим. Однак це не спричинило збільшення продажів. Покупці можуть обирати між 5- та 7-місними версіями. Під капотом розташовуються 3,6-літровий V6 або 5,7-літровий Hemi V8.
11. Toyota Corolla (121991)
Toyota, можливо, найбільше продаються SUV і седан в Америці, але Corolla зараз посідає друге місце серед компактних автомобілів після Honda Civic. Однак, Corolla має величезну популярність: цього року було продано понад 121 тисячі, що непогано для моделі, що дебютувала у 2019 році. Спеціальні пакети зовнішнього вигляду зберігають відчуття свіжості маленького автомобіля, не кажучи вже про версію GR із 300-сильним мотором.
10. Honda Civic (129788)
Продаж Honda Civic зріс на 35,7% в порівнянні з минулим роком, що дозволяє припустити, що Honda прийняла правильне рішення, змінивши дизайн моделі. В асортименті для кожного знайдеться своя версія, седан за $24000, хетчбек за $25000 або спортивний Civic Type R з 315-сильним двигуном з турбонаддувом.
9. Nissan Rogue (141160)
Хтось може сказати, що Rogue це скромний, зовсім середній позашляховик. Але статистика продажу демонструє протилежне. Протягом кількох років він незмінно входить до числа автомобілів, що найбільше продаються, а тепер і в десятку кращих. У 2024 році він зазнав незначного оновлення. Чи цього достатньо, щоб Nissan залишився в топ 10 покаже час.
8. GMC Sierra (148785)
Як і у свого спорідненого Chevrolet Silverado, продаж Sierra трохи виріс. Важливою новиною цього року є Sierra EV у топовій комплектації Denali Edition 1. Також є Sierra HD AT4X AEV Edition для важких умов експлуатації. Ціни варіюються від $38000 за базову модель 1500 до трохи менш як $100000 за електричний Denali або HD Denali Ultimate з дизельним двигуном.
7. Toyota Camry (155242)
Toyota Camry, як і раніше, є найбільш продаваним седаном в США. Нова генерація дебютує наступного року, тому нинішнє покоління доступне виключно у гібридному виконанні у 225- або 232-сильному варіантах. Також покупці можуть обирати між переднім чи повним приводом.
6. Ram Pickup (179526)
Продажі повнорозмірного пікапа впали на 20% у першій половині року, що призвело до відставання від F-Series та Silverado. Оновлений варіант з'явиться восени як модель 2025, але його дебют може бути неоднозначним, оскільки в лінійці новинки відсутній V8. Топовою моделлю стане 3-літровий рядний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом, що виробляє більше потужності, ніж попередній Hemi.
5. Honda CR-V (196204)
Шосте покоління CR-V, що дебютувало у 2023 році, було добре прийняте покупцями. Продаж моделі зріс на 28% порівняно з минулим роком. Великий, з «м'язистим» дизайном, CR-V пропонує покупцям широкий спектр стандартних технологій допомоги водію у гібридному виконанні або з традиційним ДВЗ під капотом.
4. Tesla Model Y (209000)
Торік Tesla Model Y став найпопулярнішим автомобілем у світі. Цього року моделі вийшла на четверте місце з продажу у США. Але уповільнення попиту на електромобілі у Штатах може призвести до подальшого падіння у списку. Базова модель вартістю $44990 оснащена одним двигуном і має запас ходу 740 км, а модель Y Performance з двома двигунами обійдеться в $53490.
3. Toyota RAV4 (248295)
"Король SUV в Америці" швидко витіснив Ram з топ 3 та дуже близький до показників Silverado. Нинішнє покоління, що дебютувало у 2019 році, пізніше поповнилося гібридом RAV4 Prime PHEV. Незабаром може з'явитися оновлена модель, але, враховуючи, що поточна версія продається як гарячі пиріжки, Toyota не має необхідності квапити події.
2. Chevrolet Silverado (275692)
Продаж Chevrolet Silverado продовжує зростати, але головний конкурент Ford F-Series, як і раніше, занадто далекий. Покупці можуть вибирати між дизельним двигуном, чотирициліндровим двигуном із турбонаддувом або V8. Вибравши вантажівки HD, ви отримаєте оновлений інтер'єр із безліччю технічних опцій. Досі немає гідного конкурента F-150 Raptor або Ram TRX, але захищені версії ZR2 Bison доступні у варіантах 1500 та HD.
1. Ford F-Series (352406)
Легендарний пікап Ford F-Series на шляху до свого чергового рекорду, щоб стати найбільш продаваним пікапом в Америці 48 рік поспіль. Минулого року компанія реалізувала понад 750 тисяч пікапів і за перше півріччя цього року вже відправила покупцям 352 406. F-150 випускається в 14-му поколінні, яке нещодавно пережило рестайлінг і було доповнено 720-сильною версією Raptor.
Статті по темі
-
Ретро 15 липня 2026 21:00Як Opel відновив випуск вантажівок Blitz -
Новинка 15 липня 2026 20:00Toyota оновила крос-седан Crown CrossoverЯпонський автогігант Toyota опублікував перші офіційні зображення оновленого крос-седана Crown Crossover. Повноцінний дебют новинки заплановано на середину вересня поточного року, проте ключові зміни в дизайні та технічній начинці розсекречено вже зараз. Головним лейтмотивом модернізації стало виправлення спірних стилістичних рішень, що викликали хвилю критики з боку автомобільної спільноти.Новий погляд на двоколірний кузов та доопрацювання салону Чотири роки тому поява піднятого фастбека з незвичним фарбуванням розділила фанатів марки на два табори. Основні претензії стосувалися оформлення корми, яка через надлишок чорного глянцю виглядала чужорідно. У межах рестайлінгу Toyota повністю переглянула цю концепцію. Тепер уся верхня частина машини, включаючи стійки, дах, капот та дзеркала, фарбується в чорний колір. Задня ж частина кузова відтепер фарбується в основний колір автомобіля, а нижній пластиковий захист по периметру кузова змінив текстурний незабарвлений пластик на благородний чорний глянець Piano Black. В інтер'єрі глобальних змін не відбулося, проте японці істотно переглянули списки базового оснащення. Зимовий пакет (Cold Weather Pack) та підрульові пелюстки перемикання передач тепер включені у стандартне виконання для всіх версій крос-седана. Дорогі комплектації Z та RS за замовчуванням отримали систему цифрового ключа зі смартфона. При цьому зі списку доступних опцій виробник повністю прибрав цифрове дзеркало заднього виду та тимчасове запасне колесо.Технічна частина початкових версій Crown Crossover пережила зміну поколінь. Модель переходить на гібридну систему п'ятої генерації. В основі силової установки лежить колишній 2,5-літровий атмосферний двигун, але тепер він працює в парі з продуктивнішим електромотором, що додав додаткові 16 к.с.. Сумарна віддача системи зросла до 236 к.с. (плюс 5 к.с. до попередника). Нове калібрування дозволяє кросоверу довше пересуватися виключно на електричній тязі. Флагманська модифікація Crown Crossover RS із системою Dual Boost залишилася без змін. Вона, як і раніше, поєднує в собі 2,4-літровый бензиновий турбомотор та два електродвигуни сумарною потужністю 344 к.с..Ціни на оновлене сімейство для внутрішнього ринку Японії будуть оголошені у вересні, актуальна лінійка зараз оцінюється в діапазоні від 31 800 до 41 300 доларів. Згодом аналогічні стилістичні та технічні апдейти мають отримати й інші представники сімейства Crown — кросовер Sport та класичний седан.Довідка «АЦ»Сімейство Toyota Crown є найстарішою та однією з найповажніших лінійок в історії японської марки, що випускається з 1955 року. Протягом п'ятнадцяти поколінь Crown залишався виключно преміальним класичним седаном із заднім приводом для консервативної публіки та чиновників. Радикальний перезапуск бренду відбувся у 2022 році, коли шістнадцята генерація Crown перетворилася на цілу екосистему з чотирьох різних кузовів на передньоприводній платформі TNGA-K. Крос-седан став першопрохідцем нової глобальної стратегії, яка орієнтована на експорт, включаючи ринок США, де ім'я Crown не з'являлося з 1972 года. -
Новинка 15 липня 2026 19:00Найдешевший електромобіль Suzuki приїде до ЄвропиЯпонська компанія Suzuki планує вийти у новий для себе сегмент надкомпактних та доступних електромобілів на європейському ринку. Серійна версія торішнього концепт-кара Vision e-Sky вийде за межі Японії та з'явиться на дорогах Старого Світу та Великої Британії навесні 2027 року. Модель покликана скласти пряму конкуренцію європейським сітікарам нової хвилі. Новинка виявиться помітно меншою за хетчбек Suzuki Swift, довжина якого становить 3860 мм. Розміри серійного електромобіля суворо відповідатимуть японським стандартам кей-карів: довжина кузова становитиме лише 3395 мм. Очікується, що конвеєрний варіант практично повністю збереже дизайн концепту, за винятком стандартних дзеркал заднього виду, традиційних дверних ручок та злегка зміненої пластики бамперів. Керівник британського підрозділу Suzuki Девід Кітлі зазначив, що цей сітікар А-класу має життєво важливе значення для бренду та відкриває перед маркою абсолютно нові ринкові перспективи. Офіційні технічні параметри єдиного електродвигуна та ємність батареї наразі тримаються в секреті. Проте для концепту Vision e-Sky був заявлений скромний, але цілком достатній для міста запас ходу – понад 270 км на одному заряді. Для порівняння, його потенційні конкуренти демонструють схожі цифри: Renault Twingo E-Tech проїжджає до 263 км за циклом WLTP, а японський співвітчизник Honda Super-N – близько 206 км.Головним козирем новинки стане її вартість. На європейському ринку ціна електрокара утримається на позначці до 23 000 євро, що ставить його в один ряд із електричним Twingo. При цьому Suzuki доведеться конкурувати й зі ще бюджетнішими гравцями, такими як оновлений Dacia Spring вартістю від 18 800 євро та майбутній серійний хетчбек на базі концепту VW ID.Every1, який орієнтований на цінник у 20 000 євро.Довідка «АЦ»Японський сегмент кей-карів (машин завдовжки до 3,4 м та потужністю до 64 к.с.) від самого початку створювався як суто внутрішній продукт із податковими пільгами для перенаселених міст Японії, де Suzuki історично утримує лідерство разом із Daihatsu. Експорт кей-карів до Європи – явище рідкісне, проте комерційний успіх електричного сітікара Dacia Spring (Renault City K-ZE) довів європейським автовиробникам, що покупцям у мегаполісах необхідні ультракомпактні та дешеві електричні машини, навіть якщо їхній запас ходу ледь перевищує 200 км.
