Першими придбати довгоочікуваний спорткар зможуть японські фани Honda. Відроджене купе Prelude обійдеться щонайменше у $41700, що робить її однією з найдорожчих у модельній гамі компанії.
Розроблений як більш спортивний та преміальний дводверний аналог Civic, Prelude використовує ту ж платформу, але позиціюється як більш досконалий автомобіль за стилем, керованістю та оснащенням. Преміальна ціна відображає це позиціювання, ставлячи його вище зарядженого хетчбека Civic Type R.
Нагадаємо, що новинка оснащена гібридним силовим агрегатом Honda e:HEV, що поєднує 2-літровий чотирициліндровий двигун і два електромотори. Сумарна потужність досягає 149 кВт/203 к.с. Щоб зробити керування більш захоплюючим, компанія додала систему перемикання передач Honda S+, яка використовує звукові ефекти та розподіл крутного моменту для імітації перемикання передач. Крім того, Prelude оснащений адаптивними амортизаторами та компонентами шасі від Civic Type R.
На домашньому ринку вартість Prelude стартує з 6179800 єн ($41700). Базове купе оснащується чорними 19-дюймовими легкосплавними дисками, синіми гальмівними супортами та відповідними елементами оздоблення салону. Версія Honda ON Limited Edition із чорною обробкою даху та корпусів дзеркал, яка ексклюзивно поєднується з відтінком Moonlit Pearl. Ця версія коштує 6,48 млн єн ($43700) і включає низку додаткових аксесуарів. Для порівняння, на японському ринку 405-сильний Nissan Fairlady Z з 3-літровим V6 оцінюється від 5,5 млн єн ($37100), а Toyota GR Supra в Японії коштує від 5 млн єн ($33700) з 2-літровим турбомотором потужністю 255 к.с.
Замовлення на Prelude у Японії почнуть приймати завтра, 5 вересня, а перша партія буде обмежена 2000 екземплярами. Як повідомили "Автоцентр" в українському представництві компанії Honda, поява новинки у нас в країні очікується наступного року.
-
Новинка 01 червня 2026 12:00Mitsubishi офіційно відродить культовий Pajero -
Новинка 01 червня 2026 11:00Китайський прорив та безсмертна класика: які електромобілі обирають українці у 2026 році -
Дороги 01 червня 2026 10:00Систему єЧерга для легкових авто впровадять на ОдещиніВіцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба звернувся до учасників Транспортного форуму в Одесі, організованого Асоціацією міжнародних експедиторів України у співпраці з Європейською бізнес-асоціацією. Подія зібрала понад 300 представників бізнесу, логістики, портової галузі, експортерів та імпортерів, перевізників. У своєму виступі віцепрем’єр-міністр окреслив ключові пріоритети державної політики у сфері транспорту та логістики в умовах повномасштабної війни. За словами міністра, держава зосереджується на збереженні безперервної роботи логістики, одночасно модернізуючи транспортну систему. Значна частина вантажопотоків була переорієнтована на західні маршрути, модернізуються пункти пропуску та впроваджуються цифрові сервіси. Важливу роль у цьому відіграє продовження «транспортного безвізу» з Європейським Союзом, над продовженням якого після 2027 року Мінрозвитку активно працює. Одним із ключових напрямів роботи віцепремʼєр назвав цифровізацію транспортної сфери. Зокрема, система єЧерга вже довела свою ефективність у вантажних та пасажирських перевезеннях, зробивши перетин кордону більш прогнозованим і прозорим. Наступним етапом стане тестування цього сервісу для легкових автомобілів — одним з пілотних регіонів для запуску визначено Одеську область.Паралельно Мінрозвитку працює над технічним оновленням функціоналу єЧерги для впорядкування пріоритетів руху, зокрема для компаній зі статусом авторизованого економічного оператора. Ще одним важливим елементом цифрової трансформації є розвиток електронної товарно-транспортної накладної: основна форма е-ТТН уже доступна, а разом із бізнесом напрацьовуються рішення для її масштабного впровадження.Окремо Олексій Кулеба наголосив на інвестиційному потенціалі Одещини як одного з ключових логістичних центрів України та Чорноморського регіону. У регіоні формується нова архітектура морської, портової та мультимодальної логістики, а держава готує портфель проєктів публічно-приватного партнерства. Серед них — концесія першого та контейнерного терміналів порту Чорноморськ, де вже триває етап конкурентного діалогу.
