Першими придбати довгоочікуваний спорткар зможуть японські фани Honda. Відроджене купе Prelude обійдеться щонайменше у $41700, що робить її однією з найдорожчих у модельній гамі компанії.
Розроблений як більш спортивний та преміальний дводверний аналог Civic, Prelude використовує ту ж платформу, але позиціюється як більш досконалий автомобіль за стилем, керованістю та оснащенням. Преміальна ціна відображає це позиціювання, ставлячи його вище зарядженого хетчбека Civic Type R.
Нагадаємо, що новинка оснащена гібридним силовим агрегатом Honda e:HEV, що поєднує 2-літровий чотирициліндровий двигун і два електромотори. Сумарна потужність досягає 149 кВт/203 к.с. Щоб зробити керування більш захоплюючим, компанія додала систему перемикання передач Honda S+, яка використовує звукові ефекти та розподіл крутного моменту для імітації перемикання передач. Крім того, Prelude оснащений адаптивними амортизаторами та компонентами шасі від Civic Type R.
На домашньому ринку вартість Prelude стартує з 6179800 єн ($41700). Базове купе оснащується чорними 19-дюймовими легкосплавними дисками, синіми гальмівними супортами та відповідними елементами оздоблення салону. Версія Honda ON Limited Edition із чорною обробкою даху та корпусів дзеркал, яка ексклюзивно поєднується з відтінком Moonlit Pearl. Ця версія коштує 6,48 млн єн ($43700) і включає низку додаткових аксесуарів. Для порівняння, на японському ринку 405-сильний Nissan Fairlady Z з 3-літровим V6 оцінюється від 5,5 млн єн ($37100), а Toyota GR Supra в Японії коштує від 5 млн єн ($33700) з 2-літровим турбомотором потужністю 255 к.с.
Замовлення на Prelude у Японії почнуть приймати завтра, 5 вересня, а перша партія буде обмежена 2000 екземплярами. Як повідомили "Автоцентр" в українському представництві компанії Honda, поява новинки у нас в країні очікується наступного року.
-
Подія 17 липня 2026 15:45Зустрічай JEEP на Atlas Festival: легендарний бренд та шанс виграти два автомобілі за донат! -
Ралі 17 липня 2026 15:18HATOR RACE дав старт Національній Серії з GRANTURISMO -
Новинка 17 липня 2026 15:00В Гудвуде показали новий Range Rover Sport ElectricБританська марка Land Rover влаштувала ефектну закриту презентацію для потенційних клієнтів на Фестивалі швидкості в Гудвуді, показавши ходові прототипи довгоочікуваного позашляховика Range Rover Sport Electric. Виробник організував справжнє театралізоване шоу, щоб довести скептиками, що відсутність двигуна внутрішнього згоряння жодним чином не вплине на фірмову динаміку та легендарну прохідність моделі.У межах показу один із електричних позашляховиків ефектно викотився прямо з фюзеляжу транспортного літака, що був установлений на майданчику, а другий прототип на очах у глядачів без зусиль подолав крутий сходовий проліт і вирушив на швидкісні заїзди гоночним треком. Керуючий директор Range Rover Мартін Лімперт заявив, що електрична модифікація покликана заново переосмислити стандарти в сегменті спортивних кросоверів, ставши найшвидшим та найдинамічнішим представником лінійки. Показані в Гудвуді автомобілі зовні практично повністю повторювали дизайн серійного Range Rover Sport третього покоління, що випускається з 2022 року. Розпізнати електричну природу машин можна було лише за оригінальними легкосплавними дисками та специфічним діодним підсвічуванням білядверного простору. Проте серійна версія електрокара, яка дебютує до кінця поточного року, отримає оновлену зовнішність. Фотошпигуни вже помітили на Нюрбургринзі камуфльовані позашляховики зі злегка зміненою формою бамперів та модернізованою світлодіодною оптикою. Очевидно, що електрична силова установка дебютує одночасно з плановим рестайлінгом усього сімейства. Офіційні технічні характеристики силової установки британці наразі тримають у секреті. Проте, за інсайдерською інформацією, Range Rover Sport Electric розділить електричну начинку зі старшим флагманським Range Rover Electric. Це означає, що новинка отримає двомоторну систему потужністю близько 542 кінських сил. Модернізоване шасі отримає індивідуальні калібрування, а доповнювати аналогові відчуття від водіння покликана просунута аудіосистема, що імітує спортивний звук вихлопу на будь-якому типі бездоріжжя. При цьому фанати традиційних моторів можуть не хвилюватися. Керівництво компанії офіційно підтвердило, що Range Rover Sport збереже всю існуючу гамму двигунів. Покупцям як і раніше будуть доступні бензинові та дизельні рядні шістки, високопродуктивний бензиновий двигун V8 з м'якогібридною технологією, а також підзаряджувані плагін-гибриди PHEV. Повні технічні характеристики та ціни електричної версії будуть розкриті на офіційній прем'єри восени. Довідка «АЦ»Сімейство Range Rover Sport з'явилося в лінійці британської марки у 2005 році як компактніша, драйверська та доступніша альтернатива класичному флагманському Range Rover. Перше покоління моделі (кузов L320) базувалося на інтегрованій рамі позашляховика Discovery 3 та оснащувалося компресорними моторами V8 від Jaguar. Перехід до повністю електричної силової установки на платформі MLA-Flex знаменує глобальну трансформацію концерну JLR (Jaguar Land Rover) у межах стратегії Reimagine. Бренд планує стати повністю вуглецево-нейтральним до 2039 року, проте збереження бензинового V8 вказує на неготовність марки повністю відмовитися від консервативних клієнтів зі США та Близького Сходу.
