Сервис по заказу такси Uber известен и востребован во многих регионах мира. На сегодняшний день он охватывает более 700 городов на 6 континентах. Секрет успеха данной службы заключается в идеальном сочетании качества предоставляемых услуг и их стоимости. Руководство компании уделяет особое внимание безопасности пассажиров и водителей, поэтому регулярно внедряет новые функции.
Одной из последних наработок является подтверждение поездки с помощью PIN-кода, который состоит из четырех цифр и является неким дополнительным уровнем проверки. Этот код поможет пользователю убедится, что он садится в нужный автомобиль, а водителю - не ошибиться с заказчиком. PIN-код приходит пользователю приложения сразу после того, как автомобиль к нему выехал. Перед началом поездки его нужно назвать водителю и только после получения уведомления о подтверждении того, что код верен, садиться в автомобиль.
Данная функция является опциональной, поэтому ее необходимо включать самостоятельно. Для этого нужно выбрать в настройках приложения пункт «Проверьте детали поездки» и активировать функцию «Использовать PIN-код для подтверждения поездок». После этого можно указать в какое время вы намерены использовать данную функцию - во время каждой поездки или только в ночное время (21:00 - 6 утра). В случае необходимости данную функцию можно выключить.
Кроме введения PIN-кода компания обновила интерфейс приложения, сделав его более удобным. Теперь всплывающие активные уведомления о статусе поездки стали более читабельными и заметнее отображаются в приложении. Также стала доступна функция перевода, которая моментально изменяет язык текста в зависимости от потребностей пользователя. В приложении насчитывается более 100 различных языков. Особенно актуальна она будет для иностранцев и путешественников.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
