Про те, що Suzuki готує подовжену версію позашляховика Jimny, стало відомо більше року тому. За цей час у мережі з'явилося чимало інформації про майбутню новинку. Також постаралися і фотошпигуни, яким вдалося зробити знімки прототипів моделі.
Новинку планували презентувати наприкінці цього року, але тепер у компанії заявили, що дебют відбудеться у січні 2023-го. Виробництво позашляховика із приставкою Long у назві налагодять на новому заводі марки в Індії. Спочатку модель пропонуватиметься на ринках Японії та Індії. Пізніше вона стане глобальною.
Судячи з шпигунських фото, п'ятидверний Jimny залишиться впізнаваним. Його колісна база збільшиться на 300 мм, а загальна габаритна довжина складе 3850 мм. Крім додаткової пари дверей, новинка отримає збільшеніу решітку радіатора з вертикальними ламелями і новий масивний бампер.
У рух подовжений позашляховик наводитиме 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 102 к.с. Також запропонують гібридну версію на основі цього агрегату. Її віддача буде не менше 130 к.с. В Індії буде доступний варіант з турбодизельним двигуном об'ємом 1,4 літра на 140 к.с. Привід – задній чи повний.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
