У Регіональний сервісний центр МВС міста Миколаїв звернулася 29-літня місцева жителька з проханням обміняти своє перше водійське посвідчення. Але зробити це їй не вдалося.
Взявши в руки документ, співробітниця сервісу засумнівалася в його справжності, оскільки бланк відрізнявся від офіційного. Факт підробки підтвердився після перевірки його по базі. Річ у тім, що клієнтки взагалі не було в реєстрі МВС України, тобто вона ніколи не отримувала водійське посвідчення. Жінці відмовили в наданні послуги і передали її в руки правоохоронцям, які вже і встановлюватимуть де і як вона отримала свої права.
За даними відомства, це не перший випадок звернення в СЦ МВС з підробленими документами. Тільки за цей рік було встановлено 12 подібних інцидентів. Зазначимо, що за підробку документів громадянам країни загрожує кримінальна відповідальність. Так що перш ніж вдаватися до такого роду послуг варто подумати, чим це може обернутися.
Нагадаємо, що в регіональних сервісних центрах, незалежно від місця реєстрації транспортного засобу, можна отримати або замінити водійське посвідчення, як державного так і міжнародного зразка, здійснити реєстрацію та перереєстрацію ТЗ, отримати довідку про несудимість, оформити дозвільні документи для перевезення небезпечних вантажів і багато іншого.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
