Український автомобільний ринок показав у 2023 році значний приріст майже у всіх сегментах. За статистикою, продажі нових «легковиків» зросли на 60%, досягнувши показника майже в 61 тисячу одиниць. Витрати на купівлю машин становили понад 105,5 млрд гривень.
За статистикою «Укравтопрому», приватні особи витратили на купівлю нових «легковиків» близько 71,2 млрд гривень, а юридичні – 34,3 млрд грн. Найбільше коштів із зазначеної суми витратили на купівлю автомобілів марки Toyota – 16,4 млрд гривень. Лідером продажів був компактний кросовер Toyota RAV-4. На його рахунку 2934 реєстрації.
На другому місці за популярністю знаходиться марка BMW. На автомобілі «баварців» витратили 13,7 млрд гривень. Лідером марки у звітному періоді був кросовер BMW X5 (986 реєстрацій). Замикає трійку лідерів марка Mercedes-Benz із показником у 10,9 млрд гривень. Її бестселером став Mercedes-Benz GLE (1061 реєстрацій).
Четверте місце в рейтингу займає марка Volkswagen, на покупку машин якої українці витратили 8,9 млрд гривень. Найпопулярнішим був VW ID.4 (2655 реєстрацій). Ще до п'ятірки лідерів увійшла Skoda з показником 5,7 млрд гривень. Лідером продажів був кросовер Kodiaq (1307 реєстрацій).
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
