Міжнародний офіційний рейтинг FIA International Karting Ranking (IKR) оновив список лідерів у якому перше місце серед усіх 12 категорій, яка налічує понад 1000 професійних картингістів світу, очолює український 14-річний гонщик Олександр Бондарев.
https://www.fiakarting.com/page/international-karting-ranking-classification
Олександр Бондарев український картингіст, який виступає у категорії OK Junior у складі професійної картингової команди Kart Republic. Професійно займатися картингом він почав ще з п’яти років, а у 7 вже став наймолодшим Чемпіоном України з картингу.
У березні 2022 року гонщик став володарем престижного титулу Чемпіона серії WSK Super Master Series 2022, а в кінці квітня на піку своєї карʼєри Олександр потрапив у тяжку аварію і пів року проходив лікування та реабілітацію, перенесли 10 операцій. Однак вже під кінець сезону пілот феєрично повернувся на подіум.
Нещодавно Олександр здобув подіум на третьому етапі Champions of the Future у Кремоні, що значно вплинуло на результат рейтингу FIA IKR, він став №1 не тільки у загальній таблиці, а й лідером у своїй категорії OK Junior.
Наразі український гонщик готується до фінальної і головної боротьби за титул Чемпіона Європи 2023, який відбудеться наприкінці липня. Бондарев лідирує у Чемпіонаті і значно відірвався від конкурентів по очках після подіуму в Іспанії та двох перемог у Чехії та Данії.
Перемога у Чемпіонаті Європи може значно закріпити набуте місце українця у світовому рейтингу.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
