АТ «Укртелеком» вибирає автомобілі PEUGEOT! У липні-серпні був реалізований новий всеукраїнський проект - постачання і продаж 116 спеціальних автомобілів PEUGEOT Boxer, підготовлених відповідно до вимог замовника.
Бренд PEUGEOT завжди з максимальною увагою ставиться до побажань клієнтів - як приватних покупців, так і корпоративних замовників. Підтвердженням тому може бути новий масштабний проект, реалізований в липні-серпні спільно з лізинговою компанією «Avis Україна» і дилерським центром «PEUGEOT Ілта Львів»: поставка та продаж партії з 116 автомобілів PEUGEOT Boxer для компанії-замовника АТ «Укртелеком» - одного з найбільших операторів зв'язку і провайдера інтернет-мережі . Від стандартної комплектації ці автомобілі відрізняються доустановленним обладнанням. За запитом покупця, на 116 автомобілів був встановлений тент-дах для бортової платформи, GPS-трекери, нанесено брендування Укртелеком.
Вибір моделі PEUGEOT Boxer був обумовлений відразу декількома причинами. PEUGEOT Boxer є флагманом комерційної лінійки Бренду: автомобіль пропонує найвищу вантажопідйомність і корисний об'єм вантажного відсіку, а також широкі можливості створення специфічних надбудов на основі варіанту «шасі-кабіна». В даному випадку вибір замовника припав на автомобілі PEUGEOT Boxer L4 BlueHDi 160 435 з бортовою платформою і в комплектації з пакетом «Бізнес»: протитуманні фари, круїз-контроль, кондиціонер радіоприймач з можливістю підключення через Bluetooth і наявність USB-роз'єму, а також посилена підвіска . Під капотом прихований потужний і економічний 4-циліндровий турбодизель, який має відмінні рекомендації в питаннях довгострокової надійності і витривалості навіть в непростих українських умовах.
«Фінансування 116 автомобілів зі спеціальним оснащенням і передача їх в лізинг для АТ« Укртелеком »- це масштабний і відповідальний проект для Avis Україна. Нам вдалося разом з дилерським центром «PEUGEOT Ілта Львів» реалізувати його протягом місяця з моменту прибуття партії Peugeot Boxer на поромі в порт до отримання вже повністю трансформованих авто акціонерним товариством «Укртелеком», причому, майже у всіх регіонах України. Для Avis Україна - це найбільша партія автомобілів, яку ми поставили клієнтам в лізинг з початку 2021», - Геннадій Бадай, керівник департаменту постачання автомобілів Avis Україна.
Не мало важливим є вигідне утримання та експлуатація автомобіля, адже на комерційні автомобілі PEUGEOT діє спеціальна гарантія - два роки без обмеження пробігу: вас ніхто не стане обмежувати на шляху розвитку вашого бізнесу. Нарешті, ще однією перевагою є розвинені онлайн сервіси PEUGEOT. Власник автомобіля може контролювати його стан за допомогою спеціального додатку MyPeugeot, доступна функція онлайн запису на сервіс. При цьому вартість ТО фіксована для всіх дилерів в рамках одного регіону і прорахована заздалегідь – це дозволяє спочатку планувати витрати на експлуатацію автомобіля, що дуже зручно для бізнесу.
Окремо варто відзначити розвинену дилерську мережу Бренду, а також увагу окремо взятих дилерів до запитів клієнтів. Наприклад, даний проект був реалізований за участі дилера «PEUGEOT Ілта Львів»: багаторічного партнера Бренду, який зумів організувати видачу автомобілів не тільки в своєму місті, а й в інших куточках України - де це було зручно клієнту.
Бренд PEUGEOT ще раз підтвердив, що завжди залишається «на зв'язку» з клієнтами і готовий розглядати їх будь-які запити для взаємовигідного співробітництва!
-
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"] -
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серіїЦього дня рівно 51 рік тому на підприємстві відомої фірми BMW у Мюнхені стартувало виробництво автомобілів BMW 3-ї серії у кузові Е21 У програму 1975 року входили чотири моделі цієї серії. Їхні цифрові індекси відповідали літражу двигуна. Три з них – 316, 318 та 320 мали карбюраторні мотори потужністю відповідно 90, 98 та 109 к. с. Машини могли розганятися до швидкості 161, 166 та 173 км/год.А ось у дволітрової "старшої сестри" - BMW 320i, де додатковий індекс позначав Injection, було встановлено впорскувальний мотор. Він видавав на гора 125 к. с. Цікаво, що йому на зміну в 1977 році прийшов інший двигун - того ж обсягу, але вже не чотири-, а шестициліндровий. І він, хоч і був карбюраторним, мав майже ту ж потужність – 123 к. с. А «максималка», суто символічно, була навіть трохи більше – 183 замість 182 км/год. Найпотужніша в сімействі стандартних "трійок" - машина 323i з'явилася в 1980 році. Її упорскова «шістка» розвивала 143 к. с., а швидкість досягала 192 км/год.З тюнинг-пакетом Taifun, на вулицях Киева, 2002 р. Фото автора
