Укравтопром опублікував статистику реєстрацій нових легкових автомобілів. За даними асоціації, у серпні український автопарк поповниться на 5800 «легковиків». З них 3900 од. зареєстрували фізичні особи та 1900 од. — юридичні. Це на 82% та у 2,5 рази відповідно більше, ніж у серпні 2022 року. Загалом порівняно з минулим роком реєстрації нових легкових автомобілів зросли вдвічі.
Титул бестселера серпня дістався Renault Duster — 473 реєстрацій. З них 170 одиниць придбали для приватного користування та 303 одниць для комерційної.
У той же час для особистого користування українці найчастіше обирали: Volkswagen ID.4 — 251 од. На другому місці цілком заслужено опинився Toyota RAV-4 — 239 од. Також у першу «п'ятірку» увійшли: Renault Duster — 170 од., Mazda CX5 — 117 од. та Hyundai Tucson — 116 од.
Юридичні особи віддавали перевагу: Renault Duster — 303 од., Toyota Corolla — 159 од., Toyota RAV-4 — 68 од., Toyota Land Cruiser Prado — 67 од. та Skoda Fabia — 63 од.
Загалом у січні-серпні 2023 року українці придбали та зареєстрували понад 38 100 нових легкових автомобілів. Порівняно з аналогічним періодом минулого року приріст склав 56%.
-
Ретро 02 травня 2026 17:00Як з'явилися найперші BMW 3-ї серії -
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років
