На перетині бульвару Шевченка та вулиці Небесної Сотні у Черкасах сталася масштабна аварія – зіткнулися тролейбус та пожежна машина. Ще пошкоджено п'ять легкових автомобілів, припаркованих біля тротуару.
Як повідомили у пресслужбі Поліції Черкаської області, водій автомобіля MAN, що належить службі ДСНС, рухався через перехрестя на заборонний сигнал світлофора з увімкненими проблисковими маячками та спецсигналами, і допустив зіткнення з тролейбусом. Від сили удару його віднесло на припарковані авто, а машина рятувальників перекинулася.
На місце аварії прибули інспектори поліції та медики. Після огляду пасажирів тролейбуса, а також співробітників ДСНС, медична допомога була потрібна десяти людям. Лише одна жінка потребувала госпіталізації. Решті надали допомогу на місці. Зазначається, що серед постраждалих четверо дітей.
У відомстві заявили, що досудове розслідування за фактом порушення правил безпеки дорожнього руху триває. Його розглядають у межах ч. 1 ст. 286 Кримінального кодексу України.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
