Шотландія стане першою країною в Європі, в якій стимулюватимуть ринок вживаних електромобілів. Уряд країни ухвалив програму безвідсоткового кредитування для охочих придбати електрокар на вторинному ринку.
Раніше в Шотландії діяли аналогічні програми, спрямовані на придбання нових транспортних засобів з електричними силовими установками. На купівлю електрокара шотландці можуть взяти безвідсотковий кредит у розмірі до £35 000 (38 140 євро), електромотоцикла або мопеда – до £10 000 (11 900 євро). Тепер кредитувати планують купівлю старих електрокарів. Купуючи такий автомобіль, можна взяти суму в розмірі до £20 000 (21 800 євро).
Таким способом уряд країни планує пересадити на електрокари максимальну кількість автомобілістів. І це логічно, оскільки до 2032 року в Шотландії планують заборонити продаж автомобілів з ДВЗ.
Як заявив секретар Кабінету Міністрів Шотландії з питань транспорту, інфраструктури та комунікацій Майкл Метісон, незважаючи на те, що з року в рік ціни на електрокари знижуються, вони, як і раніше, залишаються занадто дорогими для більшості споживачів. Нова кредитна програма має спростити перехід на "зелений" транспорт, зробивши його доступним для всіх.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
