На заводі Mitsubishi Fusо у португальському містечку Трамагал 27 липня відбулася знаменна подія, на якій був присутній сам президент Португалії Марселу Ребелу ді Соза. У виробництво було запущено першу у світі середньотоннажну вантажівку на електротязі - Fuso eCanter.
Світова прем'єра передсерійного середньотоннажника Fuso eCanter відбулася восени минулого року на автосалоні IAA в Ганновері 2016. У травні 2017 року випуск машини стартував на японському заводі в Кавасакі одразу після запуску мережі зарядних станцій. І от тепер дано старт європейського виробництва.
Електрична вантажівка Fuso eCanter вантажопідйомністю від двох до трьох тонн, залежно від кузова і застосування, може проїхати без підзарядки до 100 км. Машина живиться від шести літій-іонних батарей на 420V, кожна ємністю 13,8 кВт.год.
Fuso eCanter проходив споживчі випробування в Німеччині та Португалії протягом 2014 – 2017 рр. Тести показали, що економія під час експлуатації, порівняно з дизельним аналогом, досягає 1000 євро на 10 тис. км.
Автозавод Tramagal у Португалії було засновано в 1964 році. У 1980-му тут освоїли повномасштабне СKD складання вантажівок Mitsubishi Fuso. В 1996 році підприємство отримало статус центрального виробничого майданчика середньотоннажника Fuso Canter в Західній Європі. У 2003 році завод перейшов під концерн Daimler.
Сьогодні завод Tramagal, розташований за 150 км від Лісабона, займає площу 160 тис. м кв. Тут працюють 400 людей, які випускають середньотоннажники Fuso Canter для 30 європейських країн, Ізраїлю, Марокко та Туреччини. Близько 95% продукції йде на експорт. Із 2012 року на підприємстві налагоджено виробництво і гібридної вантажівки Fuso Canter Eco Hybrid.
-
Дороги 27 квітня 2026 20:00У Києві частково обмежать рух Берестейським проспектом -
Новинка 27 квітня 2026 19:00BYD показав альтернативу європейським суперкарам за доступну цінуНа автошоу в Пекіні компанія BYD презентувала модель Denza Z. В арсеналі новинки стильний вигляд, три електромотори сумарною потужністю понад 1000 к.с. та ціна близько $60 тисяч.Китайська компанія Denza, що входить до складу концерну BYD та орієнтована на зовнішні ринки, представила готову до серійного виробництва модель стильного суперкара. Новинка зможе скласти гідну конкуренцію багатьом відомим європейським брендам, при цьому головним козирем у конкурентній боротьбі має стати ціна новинки. Denza Z пропонуватиметься покупцям у кузові купе, кабріолет та особливої версії для фанів швидкості, орієнтованої для використання на спортивних трасах та полігонах. Модель поєднує в собі елегантний дизайн із високопродуктивною електричною силовою установкою та складною електронікою.Зовнішність моделі розроблена під керівництвом колишнього головного дизайнера Audi Вольфганга Еггера, який зараз займається стилем брендів BYD – Denza, Fang Cheng Bao та YangWang. У лінійці Z використовуватиметься тримоторна силова установка з повним приводом і сумарною потужністю 746 кВт/1014 к.с. Вона також отримає електромагнітну підвіску BYD DiSus-M, найновіший комплекс допомоги водію «Око Бога» та акумуляторну батарею, сумісну з технологією швидкого заряджання BYD. Після дебюту на Пекінському автосалоні Denza Z буде представлено на «Фестивалі швидкості» у Гудвуді. За попередньою інформацією, ціна на цей автомобіль перебуватиме в діапазоні від 400 до 500 тисяч юанів ($58600-73200). -
Подія 27 квітня 2026 18:00Зірки Old Car Land 2026: Buick Wildcat – класичний американський дредноут 60-х
