Першого червня о 12:00 у Літературно-меморіальному музеї-квартирі П. Г. Тичини у Києві по вул. Терещенківська, 5 відкриється авторська виставка художника-графіка Віктора Зінченко "Автомобілі легенди". Вона триватиме до 15 червня.
Сьогодні, коли усім нам так потрібні позитивні емоції, запрошуємо вас на персональну виставку нових цікавих робіт графіка Віктора Зінченко, присвячену історії автомобілебудування. В першій частині постануть шаржові торгові точки на колесах. Друга частина присвячена 120-річчю марки Cadillac. Вона не завершена через вторгнення рашистів в Україну. Третя – основна частина – як кияни навчили світ будувати гарні авто.
Віктор Зінченко, художник-графік, що почав малювати практично з колиски. 3 2004 року його автомобільні шаржі почали активно виставлятись у різних імпрезах. Він бачить в автомобілях душу й детально вивчає історію, що створює незабутню атмосферу. Цікаво, що талановитий майстер створює не поодинокі образи, а одразу серії малюнків. Його "Автомобілі кіногерої", "Поштові автобуси" та інші роботи полюбились глядачу. Цього разу Віктор Зінченко представляє абсолютно нову дивовижну серію образів.
На відкритті виставки буде також ще одна цікава подія, яку підготував для всіх, кому небайдужа автомобільна історія України відомий історик та знавець старовини Володимир Вінник. Він більш як 40 років свого життя присвятив вивченню та популяризації історії автомобіля. Володимир є автором безлічі публікацій та передач на тему авторетро. Як краєзнавець, він шукає в багатьох подіях київський слід, і знаходить. Цього разу будуть оприлюднені раніше невідомі факти, які зіграли важливу роль у розвитку світового автопрому.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
