У ПДР введено новий термін – «небезпечне водіння» (+ Відео)

31 травня 2016, 18:20
У ПДР введено новий термін – «небезпечне водіння» (+ Відео)

В ПДД введен новый термин – «опасное вождение» (+ Видео)

Доки українські активісти у сфері дорожнього руху безуспішно намагаються протиснути сучасні й нагальні оновлення до Правил дорожнього руху, російський уряд уже зробив один такий важливий крок. Так, днями глава уряду РФ Дмитро Медведєв підписав постанову «про небезпечне водіння», і цей документ розміщено на офіційному сайті російського Кабміну.

Згідно з постановою, «небезпечне водіння» – неодноразове вчинення водієм дій, які створюють загрозу загибелі або поранення людей, пошкодження транспорту, споруд, вантажів або заподіяння іншої матеріальної шкоди.

Більше того, російське МВС, щоб унеможливити розбіжності в трактуванні нового терміна або зловживання з боку недобросовісних поліцейських, підготувало бібліотеку прикладів порушень ПДР, які вважатимуться небезпечним водінням.

До них належать такі дії:

– відмова поступитися дорогою транспорту, який має перевагу;

https://www.youtube.com/watch?v=vAq3M0tDEvY

– перелаштовування під час інтенсивного руху, коли всі смуги зайняті (крім випадків повороту наліво або направо, розвороту, зупинення чи об'їзду перешкоди);

https://www.youtube.com/watch?v=L8YTGwm8BeU

– недотримання безпечної дистанції до транспортного засобу, що рухається попереду;

https://www.youtube.com/watch?v=ZhPBVJfdsMA

– недотримання бокового інтервалу;

https://www.youtube.com/watch?v=413QjbbDmg4

– різке гальмування (якщо воно не потрібне для запобігання ДТП);

https://www.youtube.com/watch?time_continue=40&v=sotUlokci24

– перешкоджання обгону.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=vAq3M0tDEvY

Таке водіння є підвищено небезпечним, якщо перераховані дії вчинено за короткий проміжок часу. У низці випадків це позбавляє інших учасників дорожнього руху можливості спрогнозувати подальшу поведінку водія і адекватно зреагувати, йдеться в пояснювальній записці до документа.

Крім нового терміна і заборони на таке водіння російський уряд наразі активно обговорює адміністративну відповідальність за вищезазначені порушення. Спочатку пропонувалося встановити штраф в 5 тис. рублів (1900 грн), проте багато хто наполягає, що відповідальність має бути суворішою. Планується, що рішення з цього питання буде ухвалено восени.

Нагадаємо, що українські активісти у сфері дорожнього руху більше ніж 1,5 року тому підготували нову редакцію ПДР, в якій також передбачено подібний термін – «агресивне керування».

Нові українські ПДР

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз