Суперкар McLaren Artura, який є флагманом англійської марки, оснащується гібридною установкою потужністю 670 к.с. і може розвивати швидкість до 330 км/год. Впоратися з таким гарячим характером авто можуть не всі власники, тому часто потрапляють в аварії.
Один із екземплярів Artura після ДТП виставили на аукціон Coрart. У суперкара сильно пошкоджений кузов, виготовлений із вуглецевого волокна та пофарбований у помаранчевий колір. Зокрема, розбиті передня та задня частини, крила та заднє скло, а також погнуті бічні двері з боку водія.
При цьому десятиспицеві легкосплавні диски Dynamo Forged, виконані в кольорі Dark Stealth, уціліли. Також, незважаючи на великі зовнішні ушкодження, салон суперкара виглядає ідеально. Неясно, в якому стані знаходиться силова установка моделі.
Навіть якщо сам автомобіль не підлягає відновленню (хоча відповідної довідки страхові органи не дали), то деталі та елементи салону, що вціліли, можна продати, виручивши за них досить значну суму. Торги з цього McLaren Artura завершатимуться сьогодні, 22 лютого 2023 року. Максимальна ставка на момент написання статті складала 25 750 доларів. Нагадаємо, роздрібна ціна суперкара близько 300 000 доларів.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
