Починаючи з 6 січня в Україні очікуються сильні снігопади та різке зниження температури. Це може спричинити обмеження руху на дорогах країни. Тому водіїв просять без вагомих причин не виїжджати на особистому транспорті, а бізнес – переглянути логістику вантажних автомобілів.
Про це повідомив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Мустафа Найєм. За його словами, погіршення погодних умов зумовлено переміщенням арктичного повітря з півночі Європи та утворенням активного циклону на півдні України. У зв'язку з цим з 7 січня в Агентстві працюватиме цілодобовий штаб із ліквідації наслідків негоди. Також можливі перекриття доріг державного та міжнародного значення.
Обмеження через негоду можуть бути запроваджені на таких основних дорогах:
- М-05 Київ-Одеса
- М-30 Стрий-Умань-Дніпро-Ізварине
- М-13 Кропивницько-Платонове
- М-22 Полтава-Олександрія
- Н-08 Бориспіль-Дніпро-Запоріжжя-Маріуполь
- Н-11 Дніпро-Миколаїв
- Н-24 Благовіщенське-Миколаїв
- Н-31 Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка та інші основні маршрути з огляду на ситуацію.
«У разі, якщо ви все ж таки виїжджаєте на дороги, беріть із собою ланцюги протиковзання на колеса та додаткове паливо. Бажано також мати термос із гарячим чаєм чи кавою. В Агентстві відновлення працюватиме цілодобова гаряча лінія. Поводьтеся з питанням про стан проїзду автомобільними дорогами державного значення: +38 067 400 60 80. У разі виникнення надзвичайних ситуацій звертайтеся за номерами: 101, 102 та 103», – зазначив Найєм.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
