В Україні ліквідовано незаконну схему ввезення автомобілів під виглядом «гуманітарки»

24 серпня 2023, 14:00
В Україні ліквідовано незаконну схему ввезення автомобілів під виглядом «гуманітарки»

Закарпатські митники під час перевірки виявили незаконну схему ввезення машин із Чехії до України. Відкрито провадження за ст. 358 Кримінального кодексу України.

У пресслужбі відомства повідомили, що мешканці Закарпатської області під виглядом гуманітарної допомоги ввезли 69 автомобілів (переважно це кросовери та позашляховики). На кордоні вони подавали декларацію з переліком транспортних засобів, клопотання від громадської організації, свідоцтва про реєстрацію авто. Таким чином вони уникали сплати чималої суми митних платежів.

У документах було зазначено, що відправником «гуманітарки» є чеські волонтери, а отримувачем – одна із громадських організацій на Дніпропетровщині. Але після перевірки стало зрозуміло, що ці документи підроблені, і машини після ввезення в Україну були перепродані.

Зазначається, що ввозили автомобілі через митний пост «Ужгород-автомобільний», що на кордоні зі Словаччиною. На організаторів схеми та всіх причетних до неї складено протоколи за частиною 1 статті 483 Митного кодексу України. Інформацію передали до правоохоронних органів. Ведеться слідство.

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз