В Україні таксистів зобов'язали видавати чеки за поїздки – інфографіка

11 жовтня 2023, 14:31
В Україні таксистів зобов'язали видавати чеки за поїздки – інфографіка

В Україні служби, що надають послуги з перевезення пасажирів, починають працювати по-новому. Тепер, приймаючи оплату готівкою чи карткою, водії повинні видавати за поїздку чеки.

Як повідомляє Державна податкова служба, ця норма регламентується пп. 1, 2 ст. 3 закону «Про застосування РРО у сфері торгівлі, громадського харчування та послуг». Вона набула чинності з 1 жовтня цього року. У разі недотримання доведеться платити штраф у розмірі 100-150% від суми наданих без чеків послуг.

«З 1 жовтня до суб'єктів господарювання, які надають послуги таксі та приймають до оплати готівку та/або електронні платіжні засоби без проведення таких операцій через РРО, можуть застосовуватися штрафні (фінансові) санкції за порушення вимог закону», - заявили у Податковій службі.

Нові правила стосуються перевізників, які:

  • не є платниками податків першої групи;
  • здійснюють розрахунки в салоні авто у готівковій формі або приймають у рахунок оплати послуг перевезень платіжні картки;
  • не входять до переліку, затвердженого постановою Кабміну від 23 серпня 2020 року №1336 (підприємці, звільнені від РРО – ред.).

Читати наступну статтю
Статті по темі
  • Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    Ретро 12 квітня 2026 17:00
    Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів
    12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз