Систему штрафів, яка давно використовується в Європі, мають намір ввести в Україні. Йдеться про штрафні бали. Раніше її вже намагалися впровадити в нашій країні, але до кінця так і не реалізували.
Група нардепів у Верховній Раді зареєструвала законопроект №14133 «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення та інших законодавчих актів щодо підвищення безпеки дорожнього руху шляхом запровадження системи штрафних балів». Текст цього документа поки не доступний на сайті Ради, але відомо, що він містить низку норм, які повинні підвищити рівень дисципліни у водіїв транспортних засобів.
Пропонується одночасно зі штрафом за порушення ПДР накладати на водіїв і штрафні бали, які будуть підсумовуватися протягом року. Так, за одне порушення буде налічуватися від 1 до 5 балів (в залежності від тяжкості правопорушення). Якщо за рік водій набирає 15 балів, то дія його посвідчення буде тимчасово призупинена. У автомобілістів, які отримали водійське посвідчення менше року тому, його дія буде зупинена при накопиченні 10 балів.
Для того, щоб відновити посвідчення потрібно буде повторно пройти навчання та скласти іспит. Всі дані про накопичені штрафні бали будуть вноситися до Реєстру адміністративних правопорушень та відображатися в «Дії». Тож водії завжди зможуть контролювати їх кількість. Передбачається, що оцінювання буде наступним: 1 бал за не пристебнутий ремінь безпеки, 2 бали – за перевищення швидкості на 20 км/год, порушення правил проїзду перехресть, обгону та недотримання дистанції, а також використання за кермом мобільного телефону.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
