У 2025 році виробництво тралів для перевезення великогабаритних вантажів в Україні зросло на 18% - всього було вироблено 415 одиниць такої продукції.
Попит, сформований аграріями, логістичними компаніями і частково державою, трансформувався у внутрішнє виробництво завдяки політиці «Зроблено в Україні». Головними інструментами стали локалізація в публічних закупівлях та компенсація 15% вартості української техніки. Про це розповів Дмитро Кисилевський, народний депутат, заступник голови Комітету ВР України з економічного розвитку та натхненник проекту «Зроблено в Україні».

Трали в Україні минулого року виготовляли три підприємства. Заводи цієї галузі активно інвестують у розвиток та налагодження експорту. Також стартувало виробництво нового виду продукції - модульних тралів.

Водночас в оборонних закупівлях все ще масово присутні низькоякісні турецькі і китайські трали. Виправити це покликаний законопроект №13392 про локалізацію в оборонних закупівлях. Він розповсюдить вимоги локалізації на закупівлі силами оборони цивільних товарів, зокрема і такого роду продукції.

Загалом, переробна промисловість поступово стає одним з локомотивів української економіки. Нагадаємо, у 2025 році частка переробної промисловості у наповненні державного бюджету була найбільшою - 18%.

Політика розвитку українських виробників «Зроблено в Україні» була проголошена Президентом Володимиром Зеленським у лютому 2024 року. Вона обʼєднує програми, які стимулюють виробництво, промислові інвестиції та несировинний експорт.
-
Тюнінг 30 квітня 2026 09:00Jeep Wrangler в стилі Індіана Джонс: ексклюзивний варіант випустили лише у 20 примірниках -
Подія 30 квітня 2026 08:00Компанія DAF запускає інтерактивний симулятор маршрутів для електровантажівок -
Дороги 29 квітня 2026 20:40У Києві часткового обмежать рух вулицею Великою Васильківською