Верховна Рада України регулярно оновлює свій автопарк, поповнюючи його актуальними моделями. Цього разу автобаза управління справами апарату ВР замовила автомобілів на суму 17,7 млн гривень. За результатами тендеру, який проходив через систему публічних закупівель «Прозорро», виконувати заявку буде ТОВ «Автоарт ЛТД».
Згідно із заявкою, компанія повинна поставити два позашляховики Toyota Land Cruiser Prado в комплектації Prestige, вартістю 1,43 млн гривень кожен. Автомобіль, пофарбований у чорний колір, повинен бути оснащений 4,0-літровим бензиновим двигуном, який працює в парі з шестиступеневим "автоматом". Оздоблення салону — перфорованою шкірою, а в ролі декору виступають металеві акценти. В оснащення моделі має увійти клімат-контроль, підігрів сидінь і система контролю стану водія. Як доповнення — комплект зимової гуми і захист двигуна сталевою пластиною.
Також переможець торгів має поставити два седани Toyota Camry в комплектації Premium+, вартістю 1,18 млн гривень кожен. Вони повинні бути оснащені акустичною системою JBL з підсилювачем і 9 динаміками, іонізатором повітря, системою моніторингу сліпих зон, функцією автоматичного гальмування, а також системою регулювання температури повітря для заднього ряду. Оздоблення салону — високоякісна шкіра.
У заявці є ще один мікроавтобус Toyota Proace Verso в комплектації Premium, вартістю 1,61 млн гривень. Його салон має бути оздоблений перфорованою шкірою, на підлозі обов'язкова наявність килимового покриття, а в комплектацію увійшов додатковий кондиціонер для пасажирського салону. Поряд з преміальними моделями апарат ВР також замовив одинадцять автомобілів Toyota Camry в базовій комплектації Comfort. Кожна одиниця обійдеться у 842 000 гривень.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
