Volkswagen планував поповнити свою лінійку електричним спортивним купе у ретро-стилі. Навіть дизайн був розроблений, але в останній момент від проєкту відмовилися. Зараз виробник розкрив подробиці моделі, яка мала приєднатися до сімейства ID.
Мова йде про електричний варіант раритетного SP2. Над його створенням працювали у 2017 році, тоді навіть показали ескіз майбутнього купе, але до серії модель так і не дійшла. Відомо, що створив його дизайнер Тібор Юхас. Електричний SP2 відрізнявся ретро-футуристичним дизайном з чіткими пропорціями та чистими лініями. Передбачалося, що новинка буде побудована на платформі MEB і стане ефектним доповненням до лінійки.
Судячи по зображенню, електромобіль успадкував передню частину від SP2 з довгим капотом, нахиленим заднім склом і розширеними колісними арками. Серед інших цікавих особливостей моделі – вбудовані дверні ручки, мінімалістичні дзеркала заднього виду, тонкі фари та ліхтарі, що оперізують корму. Виглядає модель дуже ефектно, але проєкт був скасований. Причини такого рішення не розкрили навіть зараз.
Оригінальний SP2, випущений Volkswagen у 1972 році, оснащувався 1,7-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 64 к.с. та 121 Нм крутного моменту. Мотор працював у парі з чотириступеневою механічною коробкою передач та забезпечував розгін з місця до «сотні» всього за 15 секунд.
-
Ретро 19 травня 2026 21:40Як виглядали перші автомобілі марки Buick -
Ретро 10 травня 2026 20:30Як народжувалися унікальні автомобілі марки Horch -
Подія 04 травня 2026 20:00Першому німецько-іспанському автомобілю виповнилося 35 роківЦього дня рівно 35 років тому була представлена широкому загалу нова розробка фірми SEAT – модель Toledo. Примітно, що ця машина мала 5-дверний кузов ліфтбек, тобто триоб'ємний, але у якого кришка багажника піднімалася разом із заднім склом. Завдяки цьому машина отримала збільшену ємність багажника від 550 л до 1360 л при складених задніх сидіннях. SEAT Toledo був створений на базі платформи автомобіля Golf Mk2 та мав двигуни, які встановлювалися і на автомобілях Volkswagen. Це були бензинові агрегати робочим об'ємом від 1,6 до 2,0 л та потужністю від 75 до 115 к.с. Надалі їхня лінійка поповнилася 150-сильним дволітровим 16-клапанником і 1,9-літровим турбодизелем в 110 к. с. Цікаво, що останній міг працювати на екологічно чистому паливі – біодизелі. З 2003 року автомобілі SEAT Toledo першого покоління випускалися і в Китаї, фірмою Сhery. Ці машини поставлялися зокрема й в Україну, під назвою Chery Amulet У 1998 році на Паризькому автосалоні було представлено SEAT Toledo другого покоління . Це був вже 4-дверний седан із кузовом нотчбек, причому розроблений відомим ательє ItalDesign. Багажник тут вже був не таким ємним як у попередника: 500 – 800 л. В основі машини лежала платформа вже від Golf Mk IV, на якій були створені такі автомобілі як Skoda Octavia і Volkswagen Bora. Автомобілі SEAT Toledo третьої генерації з'явилися в 2004 році. Вони мали вже 5-дверний кузов на кшталт хетчбек. Наприкінці 2012 року з'явилося четверте покоління машини. І що цікаво, автомобіль знову отримав 5-дверний кузов ліфтбек - все повернулося на круги свої. Слід зазначити, що ці машини були уніфіковані по кузову зі Skoda Rapid. І більше того - вироблялися одному і тому ж на заводі, в чеському місті Млада-Болеслав. Випуск машин припинився в лютому 2019 року, і на цьому історія моделі Toledo закінчилася. [related_post id="58812" strip="1"]
