Volvo EX90 – вражаючий новий розкішний електромобіль за версією експертного журі World Car Awards. У премії брали участь представлені протягом останнього року автомобілі. 7-місний родинний SUV претендував на титул «Розкішний автомобіль року» завдяки комфортному й витонченому інтер’єру, сучасним технологіям безпеки та впізнаваному скандинавському дизайну.
EX90 здобув нагороду напередодні Міжнародного автосалону в Нью-Йорку, що проходив у Мангеттені. До складу журі World Car Awards входили 96 автомобільних журналістів із 30 країн. EX90 оцінювали під час ретельних тест-драйвів – журі на власному досвіді відчули потужний та безшумний рух авто з двома електродвигунами потужністю 510 к.с. Відзначений був і ергономічний розкішний інтер’єр, що забезпечує комфорт у далеких подорожах.
«EX90 отримав визнання, на яке справді заслуговує, — зазначив Гокан Самуельссон, СЕО Volvo Cars. — Конкуренти були сильними, тому ця нагорода доводить – EX90 приваблює навіть найвибагливіших клієнтів по всьому світу».
Дизайн EX90 базується на основних принципах скандинавського, де форма слідує за функцією. Передня частина авто виглядає впевнено та має обтічні контури, що забезпечують оптимальний повітряний потік. Такий дизайн, у поєднанні з урівень інтегрованими елементами, як-от бічне скління, значно покращує аеродинаміку та ефективність.
Інтеграція lidar в авто була окремим викликом для аеродинаміки, однак це виправдано щодо безпеки. У поєднанні з камерами, радарами та ультразвуковими сенсорами, система створює деталізоване зображення простору навколо EX90. Щоб забезпечити ефективність і зменшити аеродинамічний опір, lidar розташований по центру лінії даху під низькопрофільним покриттям – майже безшовне рішення.
Салон EX90 – один із найтихіших у сегменті – вирізняється новими прогресивними матеріалами. Вони демонструють унікальне бачення сучасної розкоші від Volvo Cars. Наприклад, Nordico – це елегантне оздоблення без шкіри, що виготовлене із перероблених матеріалів і біо-сировини з лісів Швеції та Фінляндії. Затишну атмосферу в салоні створюють сучасна світлодіодна система освітлення, що імітує природне сонячне світло, а також дерев’яні декоративні елементи з підсвіткою.
Завдяки 7-місній конфігурації, EX90 має рідкісну для сегмента перевагу – просторе багажне відділення. Із розкладеними сімома сидіннями багажник має об’єм до 324 літрів. Якщо скласти третій ряд, об’єм збільшується до 697 літрів, що суттєво вирізняє EX90 серед конкурентів.
Це третя нагорода Volvo Cars від World Car Awards, включаючи «Автомобіль року» у 2018 році для Volvo XC60 і «Міський автомобіль року» у 2024 році для Volvo EX30. У 2018 році СЕО Volvo Cars Гокан Самуельссон став першим лауреатом премії «Автомобільна персона року».
В Україні новий електричний Volvo EX90 очікується влітку цього року. Буде доступний для тест-драйвів і придбання у всіх офіційних дилерських центрах Volvo.
-
Ретро 04 липня 2026 20:35Як на День Незалежності США випробували дивовижний автомобільУ День Незалежності США, 4 липня 1894 року здійснив свою першу поїздку відомий автомобіль Елвуда Хайнса – другий бензиновий транспортний засіб, виготовлений у Америці. Геніальний металург, винахідник нержавіючої сталі, Хайнс почав розробляти самохід із бензиновим двигуном у 1893 році. Він замовив вертикальний двотактний мотор в одну кінську силу фірми Sintz. Восени той прибув, і винахідник, на невдоволення дружини, випробував його прямо на кухні - більше не було де. А потім він домовився з власником механічної майстерні Елмер Апперсон, і той разом з братом Едгаром взялися йому допомагати. Двигун встановили на чотириколісний візок із поворотною передньою віссю. А для керування служив довгий важіль, змонтований по центру. Готова машина вагою 370 кг отримала назву Pioneer. Перший пробний заїзд відбувся 4 липня у місті Коколо, з метою безпеки досить далеко від натовпу цікавих. Управляв машиною сам Хайнс, а Елмер був пасажиром. Машина проїхала 2,4 км і треба було повертатися. Цікаво, що передачі заднього ходу автомобіль не мав, і екіпажу довелося розвертати його на вузькій дорозі вручну. В 1895 Хайнс виготовив машину Pioneer II. Конструкція рульового управління була покращена, а відпрацьовані гази відводилися вже подалі від сідоків. Ця машина взяла участь у перших у США моторних перегонах, які проходили 28 листопада цього року. І першим, правда серед нечисленних учасників – три автомобілі та шість мотоциклів – був автомобіль Хайнса. Ще наприкінці 1894 року Хайнс разом із братами Апперсонами організував першу в країні фірму з успішного виробництва автомобілів. Щоправда, інша компанія – Durea Motor Wagon Co. – була створена на рік раніше, але незабаром збанкрутувала, випустивши лише 13 авто. А ось Хайнс усе нарощував виробництво. 1898 року його фірма переїхала на новий великий завод у місті Кокомо і випустила там перші п'ять автомобілів. Наступного року їх виготовили вже три десятки, 1900 року – 192 од., а 1901-го – 240 од. Фірма Haynes-Apperson випускала автомобілі до 1925 року включно. А сьогодні її найперший автомобіль, випущений 1894 року, зберігається у Національному музеї американської історії. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Подія 11 червня 2026 20:03Як в Україні прописався унікальний лімузин-довгожитель -
Ретро 04 червня 2026 20:22Першому автомобілю Генрі Форда виповнилося 130 років
