Модельна лінійка компанії Xiaomi незабаром поповниться новим повнорозмірним кросовером. Він отримає назву YU9 і силову установку потужністю близько 400 к. с.
Прототипи новинки Xiaomi виїхали на дорожні тести, де і потрапили в об'єктиви фотошпигунів. Судячи зі знімків, кросовер отримає традиційну для цього сегмента форму та риси дизайну інших моделей марки. У нього тонкі фари та масивний бампер з великим повітрозабірником, вигнуті задні ліхтарі, пологий дах та короткі звіси. Відомо, що новинка буде доступна у шести - і семимісній версіях.
За даними інсайдерів, на відміну від Xiaomi SU7 і YU7 новий кросовер буде оснащений гібридною силовою установкою на основі 1,5-літрового турбодвигуна. Він буде доповнений двома електромоторами. Сумарна віддача агрегату очікується на рівні 400 к. с. З повним баком і зарядженою батареєю YU9 зможе проїхати до 1500 км.
Як і електромобілі Xiaomi, ця модель теж використовує 800-вольтну електричну платформу, яка забезпечить більш швидку зарядку. На ринку Китаю новинка буде конкурувати з Li Auto L9 та Aito M9. Вона, за даними інсайдерів, отримає цінник близько 360 000 юанів (близько 50 тисяч доларів). Про дату дебюту поки інформації немає.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
