На ринку електромобілів, що швидко зростає, в Китаї появою нових моделей відбувається з запаморочливою швидкістю. Ще однією новинкою став оновлений Xpeng P7, який готовий кинути виклик неймовірно популярному Xiaomi SU7. Новинка помічена на дорозі у двох яскравих обгортках.
Очевидно, що Xpeng робить велику ставку на новинку. Автовиробник радикально переробив дизайн P7. Один із прототипів, нещодавно помічений на вулицях, має дзеркальну хромовану плівку, яка поширюється не лише на кузов, а й на заднє скло та колеса. Другий прототип має матову фіолетову плівку і також хизується аеродинамічними ковпаками коліс.
Навряд чи Xpeng дійсно продаватиме P7 з такою зовнішньою обробкою, але, можливо, така опція з'явиться буде запропонована за додаткову плату. Яскраві кольори – не єдині екзотичні рішення у новому P7. Він буде оснащений дверима типу "крила метелика". Крім того, нещодавні фотографії показали, що бічні дзеркала та передні повітрозабірники можуть бути виконані з кованого карбону.
Оновлений P7 початкового рівня пропонуватиметься з встановленим ззаду двигуном потужністю 363 к.с. Повнопривідна версія окрім нього отримає ще один мотор потужністю 223 к.с. спереду.
Очікується, що P7 офіційно дебютує на автосалоні у Гуанчжоу 20 листопада. Ціни та всі подробиці про новинку стануть відомі ближче до початку продажу.
-
Подія 31 травня 2026 16:16Як на автомобілі вперше перевищили швидкість 160 км/годЦього дня, 31 травня 1902 року вулицями Статен-Айленда, одного з районів Нью-Йорка, гоночний електромобіль Baker Torpedo буквально пролетів залікову милю – лише за 36 секунд. Таким чином вперше у світі на автомобілі було перевищено швидкість 160 км/год. Однак цей рекорд не був офіційно зареєстрований, оскільки машина потрапила в жахливу аварію. Проїжджаючи трамвайні колії, вона втратила керування, що призвело до загибелі двох глядачів. При цьому сам пілот - Уолтер Бейкер і механік, що сидів поруч, не постраждали. Їх врятували плечові паски безпеки, які були справжньою дивиною на той час. Baker Torpedo мав аеродинамічний кузов краплеподібної форми, який випередив свій час. Його висота становила лише 122 см. Корпус виготовили з алюмінію, що забезпечило порівняно невелику вагу автомобіля – 1400 кг. Машину оснастили 14-сильним електромотором Elwell-Parker, який живили 11 свинцево-кислотних батарей. Привід на колеса здійснювався подвійним ланцюгом. Колеса на 36 дюймів були спицьованими, з аеродинамічними ковпаками та низькопрофільними пневматичними шинами. Будівництво електромобіля обійшлося Уолтеру Бейкеру в 10 тис доларів, що за сьогоднішніми мірками еквівалентно сумі $380 тис. Незабаром конструктор виготовив ще два, зменшені зразки гоночного електромобіля – Torpedo Kid. Ці машини були здатні покривати милю за 58 секунд. -
Подія 31 травня 2026 13:00Парк електробусів у Латинській Америці досяг 10 000 одиниць -
ДТП 31 травня 2026 11:00Як безпілотний автобус зіткнувся з трамваєм у Гетеборзі
