Тюнінг-ательє Garage Italia Customs, яке належить Лапо Елканну, спадкоємцю колишнього головного акціонера та виконавчого директора Fiat Джанні Аньєллі, побудувало єдиний у своєму роді Nissan Skyline GT-R. Унікальний автомобіль призначений японському футболісту Ао Танака, який забив вирішальний гол у ворота збірної Іспанії на чемпіонаті світу 2022 року у Катарі. Цей гол у ворота Унаї Симона дозволив японській команді здобути перемогу над таким сильним суперником.
Від заводського спорткара покоління R34 автомобіль футболіста відрізняється лише оформленням кузова. Зокрема, ліврея «дводверки» виконана у кольорах форми японської команди. На кузов нанесений номер Такану, спонсора команди Kirin, Японської футбольної асоціації та логотипи всесвітньо відомих брендів. Також у нижній частині кузова та на задньому бічному склі є прізвище футболіста.
Nissan Skyline GT-R R34 випускався у 1999-2002 роках. Спорткар укомплектований 2,5-літровим двигуном потужністю 280 к.с. та 6-ступінчастою механічною коробкою передач. Максимальний крутний момент агрегату — 392 Нм. Від 0 до 100 км/год купе пришвидшується за 4,9 секунди. Максимальна швидкість — 250 км/год.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
