З настанням літнього періоду охочих помилуватися прекрасними видами на березі моря або річки стає більше. Однак якщо ви вирушили на відпочинок на автомобілі, не варто забувати про підступність піщаного узбережжя. Адже якщо під'їхати занадто близько до води, ви практично гарантовано застрягнете в піску. Звільнити машину в такій ситуації буде важко.
Як не варто поводитися зі своєю машиною на узбережжі, продемонстрував власник чорної BMW 3-series. Молодий чоловік зупинився на своєму повнопривідному седані буквально за декілька кроків від води. Коли ж він зібрався їхати і увімкнув задню передачу на АКПП, автомобіль буквально загруз колесами в піску. Вирішивши оцінити ситуацію, хлопець вийшов з машини і зачинив за собою двері. На жаль, потрапити назад йому вже не вдалося — ключі, звісно, залишилися всередині.
Незважаючи на відсутність водія, БМВ продовжила робити спроби вибратися, тим самим ще глибше занурюючись в пісок усіма колесами. Молодий чоловік, у якого навіть не виявилося з собою телефона (мабуть, машина "відібрала" і його), за допомогою смарт-годинника почав шукати варіанти порятунку. Чим закінчилася історія, на жаль, невідомо. Сподіваємося, підмога приспіла швидше, ніж в машині згоріла муфта.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
