У жовтні 2023 року український автопарк поповнили 21,3 тисяч імпортованих легкових автомобілів. Це на 41% більше, ніж у жовтні 2022 року та на 1% більше, ніж у вересні цього. Для порівняння, реєстрації нових автомобілів у жовтні склали 5,7 тисяч, на 83% більше, ніж роком раніше.
За даними УкрАвтопрому, більшість імпортованого секонд-хенду — бензинові моделі (44%). На другому місці — дизельні «легковики», на які припав 31% жовтневих реєстрацій. Електричними були 17% автомобілів, з ГБО — 5%, гібридними — 3%. Середній вік зареєстрованих у жовтні «легковик» — 9,5 років.
Найчастіше минулого місяця реєстрували вживані Volkswagen Golf — 1544 одиниці. Також у першу «десятку» жовтня увійшли:
- Renault Megane — 1200 од.;
- Skoda Octavia — 960 од.;
- Volkswagen Passat — 785 од.;
- Nissan Leaf — 573 од.;
- Volkswagen Tiguan — 451 од.;
- Tesla Model 3 — 442 од.;
- Audi A4 — 416 од.;
- Ford Focus — 411 од.;
- Nissan Qashqai — 404 од.
Всього за 10 місяців 2023 року в Україні зареєстровано 169,3 тисячі імпортованих легкових автомобілів. Нових за той же період було у 3,4 рази менше.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
