На Токійському автосалоні компанія Nissan має намір презентувати особливу новинку – концепт з агресивним дизайном. Щоб підігріти інтерес до цієї події вона опублікувала серію затемнених тізерів, але так і не розкрила назву майбутньої моделі.
Кілька тижнів тому Nissan викликав хвилю припущень, опублікувавши тизер концепту. Тоді засвітили тільки фрагмент задніх фар і бампера. Нові зображення демонструють капот з величезним значком RS, а також високе рельєфне антикрило на кормі. На офіційній сторінці виставки даних про новинку немає, але інсайдери стверджують, що це Nissan Note Aura – преміальна версія Note для японського ринку.
Версія Nismo входила в лінійку моделі з моменту її виходу на ринок, відрізняючись обвісом, більш жорстким налаштуванням підвіски і модернізованою гібридною силовою установкою e-Power 4WD. Очікується, що концепт збереже існуючу формулу і виведе її на новий рівень, ставши передвісником Nissan Note Aura Nismo RS, запропонувавши не лише візуальні відмінності, а й більш потужну силову установку.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
