Dacia має намір стати лідером у С-сегменті. Для цього вона розпочала розробку кількох нових універсалів із гібридними установками, які випустять у рамках проекту C-Neo. Перший з'явиться у 2026 році та буде побудований на подовженій платформі останнього Duster.
Як повідомило видання L’argus, новинка румунського виробника, відома під індексом К1320, вийде на ринок у двох версіях. Спочатку компанія випустить універсал, який стане бюджетною альтернативою Opel Astra та Peugeot 308, а пізніше доповнить сімейство седаном.
Зазначається, що новий універсал розміститися в лінійці виробника вище за Jogger. Він досягатиме в довжину близько 4,6 м, отримає більш просторий салон та місткий багажник. Виконають його у фірмовій стилістиці марки.
За даними інсайдерів, універсал запропонують із 1,2-літровим двигуном, який доповнять 48-вольтовим стартер-генератором. Також модель буде доступна із заводським ГБО. Аналогічна моторна гама буде й у седана. Вартість новинки від Dacia починатиметься від 20 000 доларів.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
