Учора ввечері Volkswagen заявив про призупинення роботи заводу в Братиславі. Заява пролунала одразу після того, як Словаччина визнала спалах COVID-19.
Прем'єр-міністр Словаччини Пітер Пеллегріні заявив, що на заводі найбільшого роботодавця зафіксували потенційний випадок захворювання. У Volkswagen це ніяк не прокоментували, проте відзначили, що сьогодні розпочнеться процес закриття.
«Ми сподівалися, що ситуація з коронавірусом вщухне у вихідні, але цього не сталося», - заявив голова правління Volkswagen в Словаччині Олівер Грюнберг, коментуючи поширення вірусу.
Зазначимо, що раніше, 15 березня, Словаччина оголосила надзвичайний стан у зв'язку зі спалахом коронавірусу. Зараз у країні зафіксовано 61 підтверджений випадок, на 17 більше, ніж днем раніше. Про смертельні випадки не повідомляється.
На заводі Volkswagen у Братиславі працює понад 8 тисяч осіб. Це найбільше підприємство країни. Тут складають автомобілі Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda і Seat.
Раніше повідомлялося про зупинення роботи заводів концерну Fiat Chrysler Automobiles (FCA) в Італії. Цих заходів вжили після того, як уряд країни оголосив про введення карантину через епідемію COVID-19. У свою чергу Tesla відкликала своїх співробітників, зайнятих на будівництві нового заводу компанії в Німеччині.
-
Ретро 12 квітня 2026 17:00Як автобусами ЛАЗ почали перевозити космонавтів12 квітня 1961 року спеціально переобладнаний автобус ЛАЗ-695Б було використано для доставки космонавта Юрія Гагаріна до місця історичного старту першого космічного корабля "Восток-1". Цей автобус для космонавтів зовні майже не відрізнявся від базової серійної машини ЛАЗ-695Б. Але кузов його отримав додаткове антикорозійне покриття дуже високої якості. А от салон, звісно, був зовсім іншим. Особливу увагу приділили його герметизації, щоб захистити від потрапляння пилу —найлютішого ворога космонавтів. У самому центрі салону були встановлені два оригінальні крісла — для космонавта і його дублера, теж розроблені у Львові. Оскільки космонавтів перевозили в громіздких скафандрах, крісла вийшли немаленькими. Для регулювання мікроклімату всередині скафандра застосовувалася спеціальна апаратура. В обладнання салону входили кіно- і радіоустановка, телефон і засоби спецзв'язку. Природно, салон було забезпечено кондиціонером. В автобусі було 10 місць для супровідників – лікарів, технічних фахівців і навіть кіношників, а в кормі машини розміщувався туалет. Автобус працював на космодромі "Байконур" аж до 1967 року, і за цей час доставив до місця старту 12 космонавтів, якщо не рахувати дублерів. Нині він зберігається в меморіальному музеї на батьківщині першого космонавта — в місті Гагарін, Смоленської обл. У 1967 році для перевезення космонавтів почали використовувати інший автобус. За внутрішнім обладнанням він майже не відрізнявся від попередника, але база у нього була інша — ЛАЗ-695Е. А автобус нового покоління для космонавтів з'явився в 1974 році. Машину було розроблено у Львові, в ДСКБ —головному конструкторському бюро щодо автобусів. Базою послужила новітня туристична модель ЛАЗ-699Н "Україна", тоді ще дослідна. ЛАЗ-699Н у "космічному" виконанні -
Ретро 11 квітня 2026 21:21Першим легковикам Toyota виповнилося 90 років -
Подія 11 квітня 2026 18:01Розшифровка значків на панелі приладів
