АВТОМАТическая фаромойка

18 лютого 2008, 00:00
no image

Омыватели фар: как сделать их работу эффективнее.

Омыватели фар предлагаются для многих современных

машин в базе или как опция. Тем не менее, некоторые отечественные

владельцы иномарок жалуются на недостаточную эффективность этих

систем. Почему?

Сначала немного предыстории. В 90-х годах прошлого века на смену щеточным

очистителям фар с омывателями низкого давления пришли фароомыватели высокого

давления, которые позволили отказаться от щеток и механизма их привода. Особенно

востребованной эта система очистки оказалась в ксеноновых фарах с бело-голубым

спектром света. Ведь при их загрязнении большая часть светового потока исчезает

в слое грязи, а рассеянный свет слепит водителей встречных и попутных машин.

Засохшую грязь следует регулярно смывать вручную. Чтобы избежать появления паутины микро­царапин на пластиковом стекле, для механической чистки лучше использовать специальные моющие средства и нежесткую мочалку.
Для эффективной очистки стекланужно использовать не воду, а жидкости для стеклоомывателей.
Засохшую грязь следует регулярно смывать вручную. Чтобы избежать появления

паутины микро­царапин на пластиковом стекле, для механической чистки лучше

использовать специальные моющие средства и нежесткую мочалку.

Для эффективной очистки стекланужно использовать не воду, а жидкости

для стеклоомывателей.

Омыватели фар на наших грязных дорогах – достаточно полезная вещь. Автомобилисты, привыкшие к подобной

системе, после ее «потери», например, при смене машины, сталкиваются с тем,

что фары приходится мыть вручную намного чаще.

Но вернемся к поставленному вопросу. Искать ответ на него долго не пришлось.

Все прояснилось в ходе анализа работы данных систем у разных моделей машин.

Проблема очистки фар в наших условиях эксплуатации возникла после того, как

автопроизводители повысили экономичность стеклоомывателей, расходующих на

мойку большое количество жидкости. Это коснулось в большей степени моделей

премиум-сегмента, у которых омыватель фар «обучили» включаться только после нескольких (через

5–15 раз) включений омывателя стекол. Такой алгоритм работы вполне оправдан

для чистых европейских автобанов и городских улиц, но не всегда эффективен

в Украине с ее грязными дорогами. Исключением в данном случае являются только

системы, у которых дополнительно имеется кнопка принудительной активации

насоса фароомывателя (например, Mercedes ML, Nissan X-Trail). Кстати,

у некоторых моделей (например, BMW) с подобным алгоритмом работы системы,

чтобы грязь лучше смывалась, омыватель фар срабатывает в два этапа –

сначала грязь смачивается (0,5 с) для раскисания, а затем через секунду

смывается струей высокого давления. В таких системах с программно установленной

периодичностью работы отсчет сбрасывается при выключении головного света

и зажигания. Если в умных системах нет кнопки принудительного включения

фароомывателя, в выигрыше с точки зрения качества очистки, а соответственно

и безопасности, остаются владельцы иномарок, у которых омыватель фар включается

при каждом включении стеклоомывателя (при ближнем или дальнем свете фар).

Встречаются и модели (например, Citroёn Grand C4 Picasso), у которых фары

моются независимо от того – включены они или нет. Расход жидкости в этих

случаях огромный, но и плюс в этом есть – грязь не засыхает, а сразу смывается,

поэтому ее не нужно «отдирать» мочалкой. Интересно, что некоторые из автовладельцев

этой категории машин с перерасходом жидкости борются «по-нашему» – отключают

электропитание насоса омывателя фар или делают для него индивидуальное питание

и управление отдельной кнопкой. Есть и модели (в основном японские), у которых

омыватель включается только с помощью кнопки. В этом случае возможны проблемы

из-за водителя, который забывает периодически мыть фары.

Из нашего анализа следует двоякий вывод. С точки зрения безопасности, лучше

система мойки фар при каждом включении омывателя стекол, а с точки зрения

совокупности экономичности и хорошей видимости – с периодичностью 5 раз или 10–15 при

наличии кнопки принудительного включения фароомывателя.

Алгоритм работы омывателей фар в некоторых моделях

BMW X3
5 (3 мин)**

Алгоритм работы омывателей фар BMW X3 Алгоритм работы омывателей фар BMW X3 Алгоритм работы омывателей фар BMW X3


BMW X5
Постоянно *

Алгоритм работы омывателей фар BMW X5  Алгоритм работы омывателей фар BMW X5   Алгоритм работы омывателей фар BMW X3


Citroёn Grand C4 Picasso
Постоянно*

Алгоритм работы омывателей фар Citroёn Grand C4 Picasso  Алгоритм работы омывателей фар Citroёn Grand C4 Picasso  Алгоритм работы омывателей фар Citroёn Grand C4 Picasso


Ford Mondeo
Постоянно **

Алгоритм работы омывателей фар Ford Mondeo  Алгоритм работы омывателей фар Ford Mondeo  Алгоритм работы омывателей фар Ford Mondeo


Mercedes ML
15+

Алгоритм работы омывателей фар Mercedes ML  Алгоритм работы омывателей фар Mercedes ML  Алгоритм работы омывателей фар Mercedes ML


Nissan X-Trail
15+

Алгоритм работы омывателей фар Nissan X-Trail  Алгоритм работы омывателей фар Nissan X-Trail  Алгоритм работы омывателей фар Nissan X-Trail


Honda Accord
Постоянно**

 Алгоритм работы омывателей фар Honda Accord  Алгоритм работы омывателей фар Honda Accord


Subaru Forester
Постоянно**

Алгоритм работы омывателей фар Subaru Forester Алгоритм работы омывателей фар Subaru Forester Алгоритм работы омывателей фар Subaru Forester


Volvo XC90
5 (10 мин)**

Алгоритм работы омывателей фар Volvo XC90 Алгоритм работы омывателей фар Volvo XC90 Алгоритм работы омывателей фар Volvo XC90

5 (10 мин)** - Периодичность срабатывания

по отношению к включениям стеклоомывателя (количество раз

(или через ... мин):

* Омыватель фар включается и при выключенных фарах;

** 2 При малом количестве жидкости в бачке омыватель фар не включается;

+ Наличие режима принудительной мойки фар

Юрий Дацык

Фото Владислава Бойко

Читати наступну статтю
Статті по темі
Гортайте до низу щоб побачити більше статтей подвійна стрілка вниз