Что означает Cd и Cх

Вы часто упоминаете аэродинамические коэффициенты Cd и Cx. Объясните, пожалуйста, на что они влияют и чем отличаются друг от друга.

Вы часто упоминаете аэродинамические коэффициенты Cd и Cx. Объясните, пожалуйста, на что они влияют и чем отличаются друг от друга. В. И. Павленко, г. Симферополь

Один из важных показателей

современных автомобилей – аэродинамика кузова, а точнее, его лобовое сопротивление.

Главная проблема, которую решают специалисты по аэродинамике, – как максимально

уменьшить эту величину. Сопротивление воздуха рассчитывается по формуле:

F=0,5CхSpV2, где S – площадь поперечного сечения автомобиля, p – плотность

воздуха, V – скорость движения. Последняя величина этой формулы в квадрате,

то есть когда машина разгоняется с 60 до 120 км/ч, аэродинамическое сопротивление

возрастает вчетверо. Audi A8 при движении на максимальной скорости в 250

км/ч только на преодоление сопротивления воздуха требуется мощность 191

л. с., а при 300 км/ч эта машина тратила бы 331 л. с. Коэффициент Cx (в

английском варианте Cd, а в немецком – Cw) определяется экспериментально.

Именно он описывает аэродинамическое совершенство кузова. Самый низкий

Cx у капли жидкости – примерно 0,05, ее форма максимально способствует

проникновению сквозь воздух. Важность аэродинамики обсуждалась еще в начале

XX века, и уже тогда появились первые улучшенные модели, некоторые из

них были сделаны в форме капли. Однако сразу стало понятно, что компоновать

такую машину неудобно. Поэтому в некоторых серийных автомобилях только

отдельные элементы имели каплевидную форму: машинам делали покатый задок

и округляли переднюю часть. У большинства современных серийных автомобилей

Сx (в английских и американских изданиях – Cd) обычно равен 0,30-0,35,

самые совершенные достигают значений 0,26-0,27.

Подготовили Игорь Широкун, Александр Ландарь, Сергей Иванов

Фото Геннадия Блохина и фирм-производителей