Почему в Sens не включается стартер.
)
)
 | |
| |
|
Действительно, подобная
неисправность может возникнуть при эксплуатации Sens, и причину ее нужно
искать там же, где и у других автомобилей – в месте крепления провода
«массы» двигателя. Если на моторе «минуса» нет (проверяется тестером при
всех положениях ключа в замке зажигания) или соединение ненадежно (обладает
большим сопротивлением), то стартер работать не будет.
«Минус» на двигатель подает провод, который выходит из основного жгута
электропроводки, идущего от минусовой клеммы аккумулятора. В Sens’ах
часто обрывается не сам провод, а его наконечник, который крепится болтом
к «массе».
Первопричиной потери «массы», очевидно, становится недостаточная эластичность
провода, по которому на наконечник передаются колебания двигателя, в конце
концов ломающие его. Для устранения неисправности наконечник нужно заменить
новым, предварительно удалив обломок старого. Если поломка произошла в
дороге, проблему временно можно решить, подложив под упомянутый болт шайбу
увеличенного диаметра, которая прижмет оторвавшийся провод с обломком
наконечника. А чтобы сделать соединение более надежным, можно встроить
между наконечником провода и точкой его крепления на моторе плетеную «косичку».
Например, такую, какие применялись для подачи «минуса» в «советских» автомобилях.
У автолюбителей может возникнуть желание «бросить массу» с кузова на двигатель
в районе левого брызговика, использовав для этого крепеж кронштейна подушки
двигателя. Это делать нежелательно, поскольку сам кузов получает «минус»
от АКБ через относительно тонкий провод, который может не выдержать значительного
тока, потребляемого стартером.
То, что вместо стартера включается вентилятор, объясняется особенностью
электросхемы Sens. Когда при отсутствии «минуса» на двигателе через замок
зажигания замыкается цепь стартера, ток проходит через катушку реле включения
вентилятора радиатора, которое и включает вентилятор. Естественно, после
устранения обрыва минусового провода «поведение» вентилятора приходит
в норму.
Фото Владислава Бойко
-
Тюнінг 24 квітня 2026 19:00Mansory підготував до Пекінського автошоу тюнінг для Zeekr 9XНа автосалоні, що відкрився у Пекіні, німецьке тюнінг-ательє презентувало унікальний проєкт преміального кросовера «Zeekr 9X by Mansory». Автомобіль представлений на стенді компанії в ексклюзивному виконанні First Edition.«Коли ми з моєю командою вперше побачили Zeekr 9X, нам відразу стало зрозуміло, що цей автомобіль не тільки ідеально доповнить наш модельний ряд, але і зробить значний внесок у розширення бренду Mansory»,– сказав Курош Мансорі, генеральний директор та засновник Mansory Design & Holding GmbH. Перероблений передній спойлер з логотипом Mansory та інтегрованими денними ходовими вогнями надає Zeekr 9x від Mansory ефектний вигляд. Нові колісні арки із вбудованими повітрозабірниками, оновлені бічні спідниці, збільшений спойлер на даху та новий задній бампер із розташованим по центру стоп-сигналом доповнюють зовнішній вигляд. Всі деталі кузова виготовлені повністю з вуглеволокна та можуть бути пофарбовані на замовлення. Головною особливістю новинки стали двері, що пропонуються в рамках програми індивідуалізації. Ця потребує значних технічних та структурних змін. Необхідно не тільки змінити кріплення, але й перемістити весь механізм відчинення дверей, включаючи ручки, щоб зберегти гармонійний вигляд автомобіля. Всі механічні модифікації виконуються зі збереженням стандартних функцій безпеки, а всі необхідні візуальні зміни виконуються з великою ретельністю, іноді з використанням нових деталей кузова і подальшим фарбуванням, що робить їх зовсім непомітними. Вперше така модифікація кузова була виконана Mansory для Mercedes-Benz G-Class у 2022 році та отримала назву «Новий доступ до розкоші». -
Ретро 24 квітня 2026 18:00Lamborghini показала результат трирічної реставрації MiuraМайстри фірмового підрозділу Polo Storico, які відповідають за історичну спадщину бренду Lamborghini, презентували свій черговий витвір. Довгих три роки пішло на реставрацію спорткара Miura SV 1972, який займе місце в музеї компанії.Протягом трьох років відділ спадщини Lamborghini Polo Storico реставрував оригінальну Miura SV 1972, і результати вражають. Готовий автомобіль, представлений на заході Anantara Concorso Roma в Італії, показує, що через десятиліття Miura, як і раніше, залишається одним з найкрасивіших автомобілів у світовій історії. У Lamborghini кажуть, що ця Miura SV потрапила до рук фахівців компанії наприкінці 2023 року «у конфігурації, яка не відповідає оригінальним специфікаціям». Щоб повернути автомобілю його первісний вигляд, Lamborghini розібрала його та перефарбувала у насичений коричневий відтінок, відомий як Luci del Bosco. Коричневі кольори, які дійсно підходять автомобілям, зустрічаються рідко, але цей колір напрочуд легко поєднується з формою Miura. Зовнішній вигляд доповнюють оригінальні колеса із золотистим покриттям, а також відповідні золотаві накладки на пороги.Реставратори Lamborghini зробили все можливе, щоби вдихнути в спорткар нове життя. Зокрема, було відновлено ґрати на передніх крилах, а також вентиляційні ґрати над заднім склом. Щодо інтер'єру, він також був ретельно відреставрований командою Polo Storico і тепер у ньому переважає бежевий відтінок Senape. Майстрам довелося звернутися до фірмових архівів, щоб знайти ідеальний відтінок, який використовувався в обробці Miura SV 1972, відзначивши, що згодом колір змінювався залежно від моделі Lamborghini. Крім Miura SV, Lamborghini показала на конкурсі ще три спорткари. В експозиції були представлені дві версії Countach, випущені до 25-річчя компанії, а також Miura P400 зі знаменитого фільму «Пограбування по-італійськи» 1969 року. Цей автомобіль, відреставрований Polo Storico у 2019 році, посів перше місце у класі спорткарів Gran Tourismo 70-х років. -
Подія 24 квітня 2026 17:30В Україні зростає попит на автопаливозаправники на шасі Foton
