На моей «девятке» часто засоряется карбюратор.
На СТО говорят, что это характерная болезнь «Солексов». Я
поставил два фильтра, промывал все каналы – откуда же берется
грязь?
)
)
 | |
| |
|
О склонности карбюраторов семейства ДААЗ-2108 к засорению жиклеров известно
давно и написано немало. Объясняется эта «болезнь» их конструктивными
особенностями. Дело в том, что в данном узле применяются топливные жиклеры
с уменьшенным диаметром отверстий – 0,5 мм и менее. Они установлены именно
в тех системах, которые пропускают через себя большое количество топлива:
холостого хода, экономайзер мощностных режимов, ускорительный насос. Соответственно,
велика вероятность того, что с топливом в них попадет соринка.
Относительно путей попадания грязи в карбюратор можно сказать следующее.
И топливный фильтр тонкой очистки, и встроенный в карбюратор сетчатый
фильтр не могут полностью предотвратить попадание грязи. Мельчайший сор
размером 10 мкм и менее проходит через все сетчатые элементы. По отдельности
соринки не представляют опасности и, подхваченные топливом, могут благополучно
преодолеть все «узкие места». Но, скапливаясь на дне поплавковой камеры,
мелкие частички грязи формируют комки. Подхваченные при раскачке автомобиля
«тягой» бензиновой струи, эти сгустки как раз и способствуют ухудшению
проходимости малых дозирующих отверстий, а иногда и полностью закупоривают
их.
Еще одна, на первый взгляд, маловероятная причина проблемы – образование
соринок внутри самого карбюратора. В результате коррозии металла корпуса,
спровоцированной водой, образуется белесый налет. При смывании он может
забить не то что жиклеры, но и топливные каналы.
Уместно сказать, что при самостоятельной чистке карбюратора для удаления
грязи из жиклеров нельзя применять металлические иглы или стальную проволоку.
В этом случае целесообразно воспользоваться зубочисткой, заточенной спичкой
или мягкой медной проволокой.
Наконец, избавиться от частых проблем с карбюратором можно, заправляясь
гарантированно качественным топливом на проверенной АЗС. Чем чище бензин,
тем меньше вероятность накопления грязи внутри системы питания.
Фото Андрея Яцуляка и Сергея Кузьмича
-
Військова техніка 22 липня 2026 18:00Канада придбає для України ще 35 бронетранспортерів LAV 6.0 -
Новинка 22 липня 2026 17:00Lamborghini представила ексклюзивний Revuelto Impavido для ЯпоніїКомпанія Lamborghini відзначає 25-річчя своєї присутності на ринку Японії випуском лімітованого суперкара Revuelto Impavido. Ексклюзивна серія, натхненна самурайським кодексом Бусідо, розроблена придворним підрозділом персоналізації Ad Personam. Тираж купе суворо обмежений і складе лише 25 екземплярів, призначених виключно для японського ринку. Візуальний образ новинки відсилає до традиційних обладунків самураїв. Кузов прикрашено золотими лініями, а по центру капота нанесено візерунок, що імітує маедате — декоративний гребінь парадного самурайського шолома. Клієнтам запропонували чотири ексклюзивні кольори на вибір: металіки Verde Campus (нефрит) та Grigio Artis Lucido (відтінок легендарного меча катана), а також матові емалі Grigio Crater Matt (чорно-сіре забарвлення броні) та Rosso Pyra (насичений червоний). Автомобіль укомплектований різнорозмірними кованими дисками на 21 та 22 дюйми глянсово-чорного кольору з бронзовими гальмівними суппортами. Салон виконаний у чорній шкірі Nero Ade з контрастним бронзовим рядком Bronzo Oreadi та унікальною вишивкою на сидіннях. На приналежність до серії вказує індивідуальна карбонова плашка з номером конкретної машини від 1 до 25. Силову установку вирішено залишити стандартною: гібридна система з 6,5-літрового атмосферного V12 та трьох електродвигунів сумарно розвиває 1015 к. с., розганяючи купе до першої «сотні» за 2,5 секунди. -
Новинка 22 липня 2026 16:00Range Rover GT: британці розсекретили свій перший електричний гранд-туризмоБренд Range Rover офіційно презентував абсолютно нову модель з індексом GT, яка стане п'ятим автомобілем у сучасній лінійці марки. Новинка кардинально відрізняється від звичних позашляховиків бренду: вона отримала низьку посадку та стрімкий купеподібний силует у стилі Polestar 4 і Cadillac Celestiq. Раніше прототипи цієї моделі помічали на тестах, через що експерти пророкували їй статус наступника кросовера Velar. Проте в Jaguar Land Rover спростували ці чутки: поточний Velar залишиться в строю, а Range Rover GT посів відокремлену нішу. Електромобіль побудовано на гнучкій архітектурі EMA. На старті продажів модель буде виключно електричною, а гібридні модифікації поповнять гаму пізніше.Інтер'єр Range Rover GT отримав революційний для марки дизайн, частково запозичений у майбутнього седана Jaguar Type 01. Усередині встановлено незвичайне кермо з товстими горизонтальними спицями та сенсорними кнопками, цифрову панель приладів у вигляді тонкої смуги та «паливний» центральний дисплей мультимедіа. На перших порах електрокар запропонують у розкішній чотиримісній конфігурації, а класичний тримісний задній диван з'явиться пізніше. Терміни початку продажів та вартість новинки автовиробник розкриє до кінця поточного року.
