У меня ВАЗ-2105. Поменял во всех цилиндрах
тормозной системы манжеты, поставил новый «вакуум», прокачал
несколько раз систему, залил новую жидкость, а тормоз все
равно не хочет нормально работать. При первом нажатии на педаль
торможение эффективное, но при последующих она «дубеет», и
машина замедляется очень плохо. С чем это связано?
| |
Причин может быть несколько.
В первую очередь следует обратить внимание на шланг вакуумного усилителя
тормозов. При потере жесткости, расслоении или использовании несоответствующего
сверхэластичного шланга из-за разрежения во впускном коллекторе он сжимается,
и его пропускная способность заметно снижается. При первом нажатии на
педаль тормоза разрежения в вакуумном усилителе вполне достаточно для
разового эффективного замедления. При последующих качках педаль «дубеет»
из-за того, что через передавленный шланг вакуум не передается в усилитель.
Очень часто при неразогретом двигателе или в мороз, когда из-за пониженной
температуры этот шланг остается достаточно жестким, тормоза работают нормально.
Проблемы возникают тогда, когда шланг нагревается и становится более эластичным.
Похожие симптомы могут проявляться и при неисправности вакуумного усилителя,
а также при подклинивании поршеньков главного тормозного цилиндра.
-
Мото 18 квітня 2026 13:00Україна переходить на стандарт безпеки мотошоломів ECE 22.06 -
Подія 18 квітня 2026 11:00Автомобілі з Ірану: що відомо про найбільшого автовиробника Близького Сходу -
Огляд 18 квітня 2026 09:00Tesla Model 3 це супер, чи переоцінений хайп вторинного ринку?