Задние тормоза: Шайба для «колдуна»

При замене тормозной жидкости на сервисе сказали, что не работают задние тормоза, и подложили под «колдун» толстую шайбу. Теперь при интенсивном торможении машину разворачивает.

При правильной настройке регулятор обеспечивает плавное и равномерное замедление

независимо от загрузки авто. Если между пластинчатой пружиной и поршнем регулятора зазор убран (установкой шайбы) полностью, регулятор все время находится в положении «открыто», то есть задние тормоза работают максимально эффективно. Поэтому автомобиль начинает «крестить» и разворачивать, особенно при экстренном торможении на скользком покрытии. Необходимо отрегулировать зазор так, чтобы при полностью нажатой педали тормоза поршень регулятора выходил из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пластинчатую пружину до упора в ее рычаг.

Подготовили Юрий Дацык и Олег Полажинец