Зимові шини для кросоверів. Тест від "Автоцентру"

Незважаючи на теплу минулу зиму, скандинавські зимові шини залишаються для нас найбільш актуальними з дуже простої причини. У ті короткі періоди, коли до нас приходять справжні холоди, вони забезпечують набагато вищий рівень безпеки. А це означає збереження машин, а головне – життя і здоров'я автомобілістів і пішоходів.

Серед учасників тест-драйву – еліта зимових шин преміум-класу, а також шини медіум - і бюджетного класу. Порівняння моделей з різних сегментів дуже затребуване, оскільки покупці мають бачити, чому вони платять більше, купуючи преміум-шини. У нашому списку Continental ContiVikingContact 6, Goodyear UltraGrip Ice2, Nokian Hakkapeliitta R2 SUV, Michelin X-Ice Xi3, Yokohama Geolandar I/T-S G073, Nexen Winguard Ice SUV, Falken Espia EPZ, Sailun Ice Blazer WSL2, а також шина з конвеєра білоцерківського заводу Rosava – Premiorri ViaMaggiore і одна покришка, ім'я якої ми свідомо не згадуватимемо.

Шину no name медіум-класу відомого бренду ми долучили до тесту спеціально, але вона призначена під ошиповку (є отвори для шипів), тому відкрито конкурувати з фрикційними шинами не має. Але ми взяли її на тест з дуже простої причини. Річ у тому, що в Україні продається безліч зимових шин саме під ошиповку. Вони часто дешевші за шиповані, тому чимало автовласників не заглиблюються у питання, наскільки хороші характеристики цієї шини без шипів. Ми хочемо проаналізувати, як впливає мінімальна кількість ламелей (дрібні прорізи в протекторі) в блоках, де мають стояти шипи. Згідно з результатами тесту, обрана шина має погану керованість як на льоду, так і на укоченому снігу і забезпечує низьку розгінну динаміку. На асфальті її властивості середні, але щодо стійкості до аквапланування і керованісті на мокрому покритті вона навіть серед лідерів. Хоча це більшою мірою заслуга конструкції самої покришки, а не відсутності шипів.

Повертаючись до основних конкурентів хочеться відзначити, що шини преміум-четвірки отримали дуже близькі підсумкові оцінки, хоча кожна з них має свої особливості і демонструє свої переваги в різних дисциплінах. Модель фінського виробника Nokian Hakkapeliitta R2 SUV традиційно є королевою льодових трас. Але вона показала хороші результати і на інших покриттях, тому заслужено розділила перше місце з одним із суперників. Другий переможець – шина Goodyear UltraGrip Ice2, яка добре себе проявила на мокрому асфальті, є економічною, дуже комфортною і не має провальних властивостей за іншими характеристиками. Друге місце у компанії Continental. Її модель ContiVikingContact 6 має хороші збалансовані характеристики на всіх типах зимових доріг і відмінну керованість на мокрому і сухому асфальті. Третє місце в заліковці компанії Michelin X-Ice Xi3, яка має хороші гальмівні властивості на льоду та сухому асфальті і керованість на сухому покритті. Крім того, ця покришка гідно поводилася на льоду, при цьому вона комфортна й економічна. Шина Yokohama Geolandar I/T-S G073 гідно виступила на льодових та снігових трасах, а от на асфальті її характеристики залишають бажати кращого. Корейська шина Nexen Winguard Ice SUV вразила своїми характеристиками – у цієї моделі медіум-класу вони виявилися дуже пристойними як на льоду та снігу, так і на асфальті.

Шина Premiorri ViaMaggiore, яку виробляють на заводі ПрАТ «Росава» за програмою of-take, також здивувала своїм підсумковим результатом. Відчувається, що її виробник хотів створити універсальну шину для наших кліматичних умов і зробив трохи більший наголос на покращених характеристик на асфальті. На льоду ця шина поступається своїм преміум-конкурентам, зате вона в лідерах із гальмування на мокрому і сухому асфальті і забезпечує хорошу керованість на очищених від льоду і снігу дорогах. Крім того, ця модель серед найкращих за гальмівними властивостями на снігу.

Китайський виріб Sailun Ice Blazer WSL2 не дуже добре гальмує на льоду і мокрому асфальті і не найкращим чином керується на снігу і сухому асфальті, але за низкою характеристик все-таки заслуговує на повагу. А от у шини Falken Espia EPZ найбільший дисбаланс характеристик на льоду та снігу і на асфальті, через що її оштрафували на один бал.

Goodyear UltraGrip Ice2

Goodyear UltraGrip Ice2 – збалансована шина, яка у всіх тестах показала високі результати. На льоду у неї хороший розгін і чіпкість на дузі, і тільки під час розгону в повороті можливе зношення передньої осі. На снігу ця покришка швидко прискорюється. На мокрому асфальті вона чудово керується і чіпка в поворотах і під час гальмування. На сухому ця модель швидка і прогнозована.

Оцінка «Автоцентру» – 8,7 Рекомендована

Індекс швидкості/навантаження	Т (до 190 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є/немає
Глибина протектора, мм	8,8
Твердість резини за Шором	63
Жорсткість боковини	Дуже м'яка
Вага, кг	8,95
Дата/місце виробництва	40 тиждень 2015 / Німеччина
Ціна, грн.	2000
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★ ★

+ Збалансовані властивості + Керованість на снігу і мокрому асфальті + Гальмівні властивості на мокрому асфальті

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV найкраще показала себе на льоду – вона відмінно гальмує і впевнено розганяється і прогнозована на швидкостях. На снігу ця шина чіпко тримається за дорогу і під час розгону-гальмування, і в маневрах. Хороші зимові властивості не пішли на шкоду характеристикам на мокрому і сухому асфальті, де «хакка» стабільна і під скидання газу дає змогу зупинити невеликі замети і зноси.

Оцінка «Автоцентру» – 8,7 Рекомендована

Індекс швидкості/навантаження	R (до 170 км/год) / 102
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є/немає
Глибина протектора, мм	9
Твердість резини за Шором	54
Жорсткість боковини	М'яка
Вага, кг	11,34
Дата/місце виробництва	6 тиждень 2016 / Фінляндія
Ціна, грн.	2200
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★ ★

+ Властивості на льоду + Керованість на снігу і комфорт + Збалансовані властивості та економічність

Continental ContiVikingContact 6

Сontinental ContiViking Contact 6 має збалансовані властивості на всіх зимових дорогах. На льоду під час маневрів порівняно тільки з «хакка» є невелика схильність до зношення і трохи гірші розгінні і гальмівні властивості. Але на дузі ця шина чіпко тримається за лід. На асфальті вона швидка, стабільна і легко стабілізована при знесенні у разі перебору швидкості.

Оцінка «Автоцентру» – 8,5 Рекомендована

Індекс швидкості/навантаження	Т (до 190 км/год) / 102
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Немає/Є
Глибина протектора, мм	8,4
Твердість резини за Шором	65
Жорсткість боковини	М'яка
Вага, кг	11,62
Дата/місце виробництва	34 тиждень 2016 / Німеччина
Ціна, грн.	3100
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★

+ Збалансовані характеристики + Керованість на сухому асфальті + Зчіпні властивості на мокрому асфальті

Де придбати

Michelin X-Ice Xi3

Michelin X-Ice Xi3 – власник хороших гальмівних властивостей і керованості на сухому асфальті. Вона комфортна й економічна і загалом має хороші властивості. На льоду пристойно гальмує і розганяється, чіпко тримається за дорогу в повороті. Сніжними трасами на ній їздити – саме задоволення, оскільки невелика заносливість полегшує проходження поворотів.

Оцінка «Автоцентру» – 8,3 Рекомендована

Індекс швидкості/навантаження	Т (до 190 км/год) / 102
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є/немає
Глибина протектора, мм	8,4
Твердість резини за Шором	60
Жорсткість боковини	М'яка
Вага, кг	10,38
Дата/місце виробництва	42 тиждень 2015 / Іспанія
Ціна, грн.	2300
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★ ★

+ Гальмівні властивості на льоду + Збалансовані властивості + Керованість на сухому асфальті і комфорт

Де придбати

Nexen Winguard Ice SUV

Nexen Winguard Ice SUV здивувала хорошими гальмівними властивостями на всіх зимових дорожніх покриттях. А от на льоду можливе раптове знесення, проте початок занесення прогнозований. На снігу розгін не дуже динамічний, а за керованістю ця модель середнячок. На мокрому асфальті проявляється зношення коліс передньої осі, а на сухому можливий зрив в занесення коліс задньої осі.

Оцінка «Автоцентру» – 7,9 На розсуд

Індекс швидкості/навантаження	Q (до 160 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Немає / немає
Глибина протектора, мм	8,9
Твердість резини за Шором	58
Жорсткість боковини	Середня
Вага, кг	11,285
Дата/місце виробництва	17 тиждень 2015 / П.Корея
Ціна, грн	1600
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★

+ Гальмівні властивості на різних покриттях + Комфорт – Керованість на сухому асфальті і на льоду

Де придбати

Premiorri ViaMaggiore

Premiorri ViaMaggiore продемонструвала дуже хороші для шин медіум-класу характеристики на мокрому і сухому асфальті. Машина в такому взутті точно і швидко реагує на повороти керма і має хороші гальмівні властивості. На льоду відчувається, що ця модель більше створена для теплих зим, тому можливі і зноси, і замети. На снігу ViaMaggiore добре розганяється і прогнозована.

Оцінка «Автоцентру» – 7,7 На розсуд

Індекс швидкості/навантаження	Т (до 190 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є/ немає
Глибина протектора, мм	9,7
Твердість резини за Шором	65
Жорсткість боковини	Жорстка
Вага, кг	11,645
Дата/місце виробництва	31 тиждень 2015 / Україна
Ціна, грн.	1030
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★ ★ ★

+ Гальмівні властивості на снігу і асфальті + Керованість на сухому асфальті – Зчіпні властивості на льоду

Yokohama Geolandar I/T-S G073

Yokohama Geolandar I/T-S G073 має не дуже стабільні властивості, що позначилося на підсумковій оцінці. Її найкраща характеристика – поперечні зчіпні властивості на льоду, а от на гальмування і розгін тут можливостей трохи менше. На снігу ця шина показала себе слизькою і повільною. Під час маневрів на мокрому і сухому асфальті через знесення коліс передньої осі доводиться постійно знижувати швидкість.

Оцінка «Автоцентру» – 7,3 На розсуд

Індекс швидкості/навантаження	Q (до 160 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є/немає
Глибина протектора, мм	10,15
Твердість резини за Шором	56
Жорсткість боковини	Середня
Вага, кг	11,215
Дата/місце виробництва	25 тиждень 2014 / Японія
Ціна, грн.	1950
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★

+ Поперечні зчіпні властивості на льоду + Комфорт – Керованість на снігу і на асфальті

Где купить

Sailun Ice Blazer WSL2

Sailun Ice Blazer WSL2 – незбалансована шина з низькими гальмівними властивостями на льоду і мокрому асфальті. Ця модель непрогнозована на сухому асфальті, де можливі раптові зноси і замети. На снігу під час прискорення машину може поставити боком. Така шина непогано протистоїть акваплануванню і чіпко тримається за мокрий асфальт, але на льоду потрібно вміло підгазовувати і підрульовувати.

Оцінка «Автоцентру» – 7,2 На розсуд

Індекс швидкості/навантаження	Н (до 210 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є / немає
Глибина протектора, мм	9
Твердість резини за Шором	68
Жорсткість боковини	Жорстка
Вага, кг	11,35
Дата/місце виробництва	13 тиждень 2015 / Китай
Ціна, грн.	1250
Рейтинг «безпека»	★ ★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★ ★

+ Керованість на мокрому асфальті – Гальмівні властивості на льоду – Керованість на сухому асфальті і на снігу

Де купити

Falken Espia EPZ

Falken Espia EPZ має нестабільні властивості. Хоча на льоду її протектор забезпечує відмінну чіпкість у тестах на керованість і стійкість, розганяється та гальмує ця шина погано. На мокрому і сухому асфальті машина погано керується, а ковзання (замети-зноси) починаються на менших швидкостях. Ця шина м'яка, але вона доволі шумна.

Оцінка «Автоцентру» – 6,9 Не рекомендована

Індекс швидкості/навантаження	Q (до 160 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Немає/немає
Глибина протектора, мм	8,5
Твердість резини за Шором	55
Жорсткість боковины	Середня
Вага, кг	11,235
Дата/місце виробництва	27 тиждень2014 / Японія
Ціна, грн.	1580
Рейтинг «безпека»	★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★ ★

+ Керованість і поперечні зчіпні властивості на льоду – Керованість на мокрому асфальті – Гальмівні властивості на асфальті

Де купити

Зимова шина під ошиповку

Шина, створена під ошиповку, чіпко тримається за лід на кільці, але під час різких маневрів вона слизька і непрогнозована, тому зледенілою трасою швидкість на цих покришках помітно нижча, ніж у конкурентів (на 20-30 км/год). Зате у цієї моделі найкраща стійкість до аквапланування, і вона забезпечує відмінну керованість на мокрому асфальті.

Оцінка «Автоцентру» – 6,9

Індекс швидкості/навантаження	Q (до 160 км/год) / 98
Спрямованість/зовн.-внутр сторона протектора	Є/немає
Глибина протектора, мм	9,5
Твердість резини за Шором	70
Жорсткість боковини	Середня
Вага, кг	11,335
Дата/місце виробництва	47 тиждень 2011 / Німеччина
Ціна, грн	2000
Рейтинг «безпека»	★ ★
Рейтинг «ціна/якість»	★

+ Керованість на мокрому асфальті + Стійкість до аквапланування – Керованість на льоду та снігу

Де купити

Фото Євгена Сокура