етняя эксплуатация автомобиля – это движение на повышенных
скоростях, в дождь, в жару, по пыльной дороге. Нужно, чтобы машина
была в хорошем техническом состоянии, а проверить и поправить его
можно с помощью современных технологий автосервиса.
)
)
)
)
 | | Летняя эксплуатация автомобиля – это движение на повышенных
скоростях, в дождь, в жару, по пыльной дороге. Нужно, чтобы машина была в хорошем техническом состоянии, а проверить и поправить его можно с помощью современных технологий автосервиса. |
Если бы все наши посты,
где проводится техосмотр, были оснащены современным оборудованием, то,
кроме талона на лобовое стекло, автовладельцы получали бы и дополнительную
выгоду – чувствовали себя за рулем уверенно и в безопасности, как следует
проверив состояние автомобиля.
Что для этого можно сделать, продемонстрировала компания «Роберт Бош
Лтд» в Украине, которая в конце апреля провела обзорный тур на тему «Современная
диагностика автомобиля». В его рамках мы посетили комплекс инструментального
контроля «Укрпроминвест», авторизованную станцию Бош Дизель Сервис «Премьер-центр»
(филиал «УкрАвто») и фирменную станцию BMW «АВТ Бавария», где познакомились
с современным автосервисным оборудованием и методами диагностики.
Посмотрев, как проверяют техническое состояние легкового и грузового
автомобилей на линиях инструментального контроля Bosch, мы пожалели, что
в Украине пока мало таких комплексов. Комплект оборудования соответствует
ДСТУ и ГОСТам по проверке дорожных ТС и включен в Государственный реестр
средств измерительной техники. Он обеспечивает документирование проверок
и позволяет проводить полноценный техосмотр. В его состав входят стойка
для контроля содержания выхлопа бензиновых и дизельных двигателей ESA-3250,
диагностическая линия SDL-260 (включает стенд для проверки увода колес,
состояния амортизаторов, рабочего и стояночного тормоза), стенд ATZ-15
для диагностики люфтов подвески и прибор для проверки света фар EFLE-61.
Причем линии контроля оборудованы системами отбора и вытяжки выхлопных
газов от перемещающихся автомобилей! Технический директор станции «Укрпроминвест»
Алексей Билановский отметил, что наличие сертифицированного оборудования
позволяет выдавать официальное заключение о техническом состоянии автомобиля,
а для грузовиков – даже сертификат международных перевозок.
Короче говоря, если все хорошо, можно смело отправляться в путь. А если
нет? В этом случае автомобиль придется ремонтировать. Для этого у механиков
и электриков есть специальное «оружие». Например, высокоточные стенды
проверки и регулировки узлов установки колес, восстановления геометрии
деформированного кузова, проверки аккумуляторов, генераторов, стартеров,
портативные тестеры для проверки электрооборудования. Двигатели с электронным
управлением можно «одолеть» с помощью компьютерных систем анализа и поиска
неисправностей, таких как FSA 720/740. Причем поставка обновляемых баз
технических данных по многочисленным моделям авто, специальное диалоговое
программное обеспечение, строгие методики проведения работ и фирменное
«бошевское» обучение персонала позволяют свести к минимуму влияние человеческого
фактора на качество работ.
В последние годы отечественный автосервис активно развивается, расширяется
и спектр применяемого оборудования. На авторизованной станции Бош Дизель
Сервис «Премьер-центр» действует первый в Украине уникальный стенд EPS-815
для диагностики, ремонта и регулировки дизельных топливных насосов высокого
давления (ТНВД) в условиях реальных режимов работы и нагрузок. Причем
он не только работает с классическими механическими ТНВД, но и позволяет
проводить настройку электронных систем дизельного впрыска Common Raіl
и СDІ.
Конечно, такое оборудование отнюдь не дешевое. Например, стоимость комплекса
для дизель-сервиса эквивалентна 150 тыс. евро. Но предпринимателям, решившим
работать в автосервисе, нужно выбрать качественное оснащение, чтобы получать
в дальнейшем стабильный доход. Поэтому компания «Роберт Бош Лтд» в Украине
одной из своих задач считает предоставление профессиональных советов относительно
выбора диагностических технологий и оборудования для автосервиса. Немецкий
концерн Bosch, недавно отпраздновавший столетний юбилей, аккумулировал
уникальные знания в этой отрасли. Теперь они стали доступными и для наших
СТО – в 2001 году компания открыла учебный центр, где регулярно проходят
циклы обучения по различным направлениям.
Фото автора и «Роберт Бош Лтд»
-
Новинка 22 липня 2026 11:00Новий двомісний електромобіль Smart #2 вийшов на глобальні тестиНімецько-китайська марка Smart офіційно оголосила про старт фінального етапу ходових випробувань свого повністю електричного сітікара наступного покоління — Smart #2. Новинка, що покликана стати прямим ідеологічним наступником культової двомісної моделі Fortwo, приховує свої обводи під фірмовим чорно-білим камуфляжем. Офіційна світова прем'єра міського електрокара відбудеться в межах Міжнародного Паризького автосалону в жовтні поточного року.Розробка субкомпактного автомобіля велася в межах глобального консорціуму. За зовнішній вигляд та інтер'єр повністю відповідала команда дизайнерів Mercedes-Benz Global Design Team, а вся технічна начинка, проєктування та ходові випробування покладені на інженерів дослідного центру Smart Global R&D Team у Китаї.Електромобіль зберіг традиційну для бренду компонувальну філософію «колеса по кутах кузова». Максимальне рознесення осей дозволило вижати максимум корисного простору зі скромних габаритів, заклавши міцний геометричний фундамент для ювелірної маневреності на тісних міських парковках. Головний технічний директор марки Ян Цзюнь зазначив, що в ході тестів на полігонах інженери повністю переробили ключові точки кріплення шасі, змінили рульове співвідношення та хід рейки, щоб досягти ідеальної стабільності при різких маневрах на мокрому покритті.Особливу увагу при доведенні ультракомпактної моделі приділили акустичному комфорту кабіни, який зазвичай є слабким місцем маленьких машин. Машини ганяли в аеродинамічних трубах, акустичних камерах, перевіряли на чотирьохстійкових температурних вібростендах та розбивали підвіску на розбитих дорогах із глибокими вибоїнами та високими бордюрами. Інженери протестували десятки різних складів шин, щоб знайти ідеальний баланс між низьким опором коченню задля збереження запасу ходу та максимальним зниженням дорожнього шуму в салоні.Захист водія та пасажира забезпечує силова структура кузова нового покоління. В основі машини лежить еволюціонувавша фірмова капсула безпеки Tridion safety cell, яка поєднує надмалі зовнішні розміри з високоміцним каркасом, що повністю задовольняє жорстким сучасним краш-тестам. Технічні характеристики електромоторів та ємність батареї архітектури ECA марка розкриє під час прем'єри в Парижі.Довідка «АЦ»Оригінальний мікроавтомобіль Smart Fortwo випускався з 1998 року і став спільним дітищем годинникового гіганта Swatch та автоконцерну Daimler. Унікальна машина довжиною всього 2,5 м здійснила революцію в європейському міському трафіку завдяки можливості паркуватися перпендикулярно до бордюру. У 2019 році Mercedes-Benz перевів Smart у статус спільного підприємства з китайським холдингом Geely, перезапустивши бренд як виробника преміальних електромобілів. Нинішня лінійка марки складається з великих кросоверів Smart #1, #3 та #5, тому повернення канонічного двомісного формату сітікара у вигляді моделі #2 є найважливішим історичним кроком для збереження ідентичності бренду. -
Законодавство 22 липня 2026 10:37На одного військового можна зареєструвати лише один автомобіль чи мотоцикл -
Дороги 22 липня 2026 10:00З початку року на дорогах державного значення відновлено понад 18 млн кв. м покриття
