Розетка для электрокара

Организация SAE, которая специализируется на разработке и внедрении автомобильных стандартов, готовится принять универсальный стандарт для устройств, обеспечивающих подзарядку электромобилей и гибридных авто.

Организация SAE, которая специализируется на разработке и внедрении автомобильных

стандартов, готовится принять универсальный стандарт для устройств, обеспечивающих

подзарядку электромобилей и гибридных авто. Этот новый стандарт (SAE J1772)

подразумевает наличие зарядного устройства для литий-ионного аккумулятора и

пятиконтактный разъем, по которому передаются электроэнергия и служебная информация

с автомобиля. Этот стандарт рассчитан для обеспечения быстрой подзарядки с

силой тока до 70 А. Пятиминутной зарядки хватит, чтобы проехать 15–25 км. В

то же время электромобили можно заряжать и через обычную розетку, но на это

будет уходить несколько часов. Последний вариант подходит для личного гаража,

где машину оставляют на ночь. В развитых странах разрабатываются нормативные

акты, согласно которым разъемы для подзарядки автомобилей на электротяге будут

установлены на каждой бензозаправочной станции. Ведутся переговоры о возможности

размещения подзарядочных станций на парковках крупных супермаркетов. В отличие

от АЗС, электроподзарядочные станции можно разместить в любом месте: на парковках,

возле офисов, магазинов и детских садов.