В Україні розробили інноваційний спосіб боротьби з декомпресією двигуна автомобіля

Многие автомобилисты сталкиваются с декомпрессией двигателя – когда он заводится не сразу, обороты плавают, повышается уровень шума и вибраций, увеличивается расход топлива и масла. КПД мотора падает, что ведет к ухудшению динамики разгона. Снижение давления в камере сгорания происходит из-за закоксовывания поршневых колец, что вызвано углеродным нагаром на стенках и клапанах. Последний образовывается по ряду причин – частая езда в заторах на низких оборотах, использование некачественного топлива или несоответствующего масла. Падение компрессии двигателя на 15% от нормы является критическим и может привести к его капитальному ремонту.

Сам собой напрашивается вопрос, а как же бороться с декомпрессией? Классический способ – это регулярная промывка камеры сгорания, например, при замене масла. Однако недавно появился более совершенное «лекарство» для раскоксовывания двигателя. Это установка под капот или в багажник водородной системы, передовой разработки украинской компании Hydroxy. Вырабатываемый ее водородный газ подается через воздушный патрубок в камеру сгорания. В итоге он не только препятствует образованию углеродного нагара и раскоксовывает кольца, но и очищает катализатор, сажевый фильтр, поршни, выпускной коллектор, свечи зажигания, форсунки, лямбда-зонд и клапан системы рециркуляции EGR.

Водородная система Hydroxy одинакового хорошо подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, причем не только легковых, но и коммерческих автомобилей и даже спецтехники (экскаваторы, тракторы). Получить консультацию по приобретению водородных систем можно по номеру 0678834265. А ознакомиться с ассортиментом продукции Hydroxy лично можно по адресу: Львовская обл., с. Подборцы, ул. Тракт Глинянский, 29 или на сайте hydroxy.com.ua

Багато автомобілістів стикаються з декомпресією двигуна - коли він заводиться не відразу, оберти плавають, підвищується рівень шуму та вібрацій, збільшується витрата палива та мастила. ККД мотора падає, що веде до погіршення динаміки розгону. Зниження тиску в камері згоряння відбувається через закоксовування поршневих кілець, що спричинено вуглецевим нагаром на стінках та клапанах. Останній утворюється з низки причин – часта їзда у заторах на низьких оборотах, використання неякісного палива чи невідповідного масла. Падіння компресії двигуна на 15% від норми є критичним і може призвести до його капітального ремонту.

Саме собою напрошується питання, а як же боротися із декомпресією? Класичний спосіб – це регулярне промивання камери згоряння, наприклад, при заміні  мастила. Однак нещодавно з'явилися більш досконалі «ліки» для розкоксування двигуна. Це установка під капот або багажник водневої системи, передової розробки української компанії Hydroxy. Вироблений водневий газ подається через повітряний патрубок в камеру згоряння. У результаті він не тільки перешкоджає утворенню вуглецевого нагару та розкоксовує кільця, але й очищає каталізатор, сажовий фільтр, поршні, випускний колектор, свічки запалювання, форсунки, лямбда-зонд та клапан системи рециркуляції EGR.

Воднева система Hydroxy однаково добре підходить як для бензинових, так і для дизельних двигунів, причому не тільки легкових, а й комерційних автомобілів і навіть спецтехніки (екскаватори, трактори). Отримати консультацію щодо придбання водневих систем можна за номером 0678834265. А ознайомитись з асортиментом продукції Hydroxy особисто можна за адресою: Львівська обл., с. Підбірці, вул. Тракт Глинянський, 29 чи на сайті hydroxy.com.ua