Варіатор, автомат і робот: плюси і мінуси різних типів АКПП

У наші дні різноманітність КПП широка, як ніколи. Альтернативою механіці крім традиційної АКПП з гідротрансформатором є варіатор, роботи з одним або двома зчепленнями.

У народі нерідко всі ці коробки називають «автоматами» і не всі розуміють різницю між ними. Хоча у кожного типу КПП – свої особливості і алгоритм роботи. Не будемо вдаватися в технічні подробиці, а розглянемо тільки плюси та мінуси різних коробок.

Автоматична (гідромеханічна КПП)

Плюси:

- надійна перевірена конструкція;

- можливість «перетравити» великий крутильний момент двигуна;

- плавність роботи.

Мінуси:

- підвищена витрата пального (порівняно з роботом або варіатором);

Робот з одним зчепленням

Плюси:

- простота конструкції, а тому доволі висока надійність і ремонтопридатність;

Мінуси:

- поштовхи під час перемикань;

- повільні реакції;

- авто відкочується назад під час старту на схилі.

Робот із двома зчепленнями

Плюси:

- швидкі перемикання передач і, відповідно, краща динаміка авто;

- економічність.

Мінуси:

- слабка надійність «сухих» зчеплень і блоків керування;

- обмеження за крутильним моментом двигуна;

- дорожнеча.

Варіатор

Плюси:

- плавна робота без переключення передач;

- проста конструкція і менша вартість, ніж у класичної АКПП.

- економічність.

Мінуси:

- малий (близько 150 тис. км) ресурс ременя в клиноремінному варіаторі;

- обмеження за крутильним моментом двигуна.