Впрыск для спирта

В последнее

время, когда цены на нефть растут, идея использования спиртосодержащих

видов топлива становится все более актуальной. Между тем, для нормальной

работы двигателя с впрыском топлива система управления должна иметь другие

параметры – нужна перенастройка, а потому производители комплектующих

для автомобилей активизировали свою деятельность в этом направлении. Так,

компания Bosch разработала новую систему управления Flex Fuel, которая

самостоятельно перенастраивается для работы как на одном топливе, так

и на бензоспиртовых смесях в различных пропорциях.

В последнее

время, когда цены на нефть растут, идея использования спиртосодержащих

видов топлива становится все более актуальной. Между тем, для нормальной

работы двигателя с впрыском топлива система управления должна иметь другие

параметры – нужна перенастройка, а потому производители комплектующих

для автомобилей активизировали свою деятельность в этом направлении. Так,

компания Bosch разработала новую систему управления Flex Fuel, которая

самостоятельно перенастраивается для работы как на одном топливе, так

и на бензоспиртовых смесях в различных пропорциях.

Основным «информатором» в Flex Fuel по-прежнему является

лямбда-зонд, который измеряет количество кислорода в отработавших газах.

На основании данных различных датчиков электроника определяет процентное

содержание спирта в топливе и перенастраивает систему впрыска и зажигания.

Так как при низких температурах холодный двигатель на спирту завести очень

сложно, системой питания Flex Fuel предусмотрено использование чистого

бензина, который находится в небольшом индивидуальном баке. Бензин применяется

только тогда, когда электроника определяет невозможность пуска холодного

мотора на спиртосодержащем топливе.

Первым автомобилем, серийно оснащенным данной системой питания, стал

VW Fox Total Flex, запущенный в производство в Бразилии, где массово используется

спиртосодержащее топливо.

Подготовил Юрий Дацык