Компании Geely, вернее ее дочернему предприятию Viridi E-mobility Technology (VREMT), удалось решить одну из главных проблем электромобилей. Она представила инновационное зарядное устройство, которое позволяет оперативно восполнить заряд батареи.
Мощность нового зарядного устройства составляет 600 кВт. Оно способно обеспечить до 300 км пробега всего за 5 минут. В компании отметили, что это устройство уже прошло все этапы тестирования и готово отправиться в серийное производство. Однако использовать его можно вовсе не для всех электромобилей.
На данный момент с такой скоростью способен заряжаться только один электромобиль – Zeekr 001 EV. Это стало возможным благодаря батарее Qilin от Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), которой он комплектуется. Позже такой же аккумулятор получит и Zeekr 009 EV.
Стоит отметить, что столь мощных зарядных станций нет у других автопроизводителей. Например, Tesla Superchargers выдают 150-250 киловатт, зарядки европейской Ionity — 350, ABB — 450кВт. Более мощные станции есть в распоряжении китайского GAC – 500 киловатт.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
