На аукционе Bring a Trailer выставили на продажу уникальный рестомод. Редкий muscle car Plymouth GTX 1969 года отреставрировали, доработали и снабдили компрессорным V10 от суперкара Dodge Viper.
Plymouth GTX 1969 года является желанным приобретением для фанов “маслкаров”, но то что предлагается на аукционе Bring a Trailer – настоящее произведение искусства. Поклонники Mopar обычно ставят в классические “маслкары” современные Hemi и Hellcat V8, но владельцу этого винтажного Plymouth GTX восьми цилиндров было недостаточно, поэтому в 2010 году он увеличил количество поршней до десяти. Донором “сердца” выступил SRT-10 Viper V10 объемом 8,3 л, которому для большей мощности добавили еще и механический нагнетатель.
Напомним, что 55 лет назад серийный GTX имел в своем распоряжении 375-сильный 7,2-литровый V8, а в качестве опции покупателям предлагался 425-сильный 426 Hemi V8. Табун из скольких “лошадок” удалось запихнуть под капот этого рестомод точно не известно. В активе Dodge Viper третьего поколения было 507 л.с. и 712 Нм, а нагнетатель Paxton Novi, впрыск метанола и другие усовершенствования этого GTX, несомненно, должны поднять мощность до уровня 700 л.с. Реализовать потенциал мощного V10 помогает 6-ступенчатая механическая коробка передач. От Viper автомобиль также унаследовал ковшеобразные сиденья.
В список опций вошли приборы Stewart-Warner, аудиосистема Pioneer с Bluetooth и кондиционер. Справиться с мощным спорткаром помогают 6-поршневые тормозные суппорты и перфорированные тормозные диски Wilwood, а комфорт обеспечивают адаптивные амортизаторы. Также автомобиль получил 18-дюймовые колесные диски с радиальной резиной Michelin и глушители MagnaFlow.
-
Ралли 03 июня 2026 20:00Горные гонки: Сезон открывает Ужокский перевал -
Событие 03 июня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: как создавался главный автомобильный символ Италии -
Событие 03 июня 2026 18:00Nissan может начать производство автомобилей Chery в БританииЯпонский автопроизводитель Nissan и британское подразделение китайского концерна Chery International UK подписали официальный меморандум о взаимопонимании. Целью соглашения является изучение возможности контрактной сборки пассажирских автомобилей марки Chery на знаменитом заводе Nissan в Сандерленде (Великобритания).Согласно условиям подписанного документа, производственный комплекс в Сандерленде полностью остается в собственности компании Nissan, а весь персонал завода сохранит свои рабочие места и прямые трудовые договоры с японской маркой. Предварительный план предполагает, что контрактное производство китайских моделей Chery для британского и европейского рынков может стартовать на первой конвейерной линии завода уже в 2027 финансовом году. Решение о привлечении стороннего партнера связано с внутренней реструктуризацией японского бренда. Ранее руководство Nissan объявило о консолидации собственного производства автомобилей на второй конвейерной линии завода в Сандерленде. Такой шаг был сделан ради поиска новых коммерческих возможностей и максимального повышения эффективности загрузки мощностей фабрики, которые частично освободились. В настоящее время стороны продолжают активные переговоры для финализации сделки.Справка «Автоцентра»Завод Nissan в Сандерленде, открытый в 1986 году, является крупнейшим и самым эффективным автомобильным предприятием в Великобритании за всю историю страны. На протяжении десятилетий этот комплекс считался гордостью британской промышленности, где выпускались такие массовые европейские бестселлеры, как Bluebird, Primera, Micra, а также современные кроссоверы Qashqai и Juke. Начало сборки автомобилей китайского бренда на мощностях Nissan является беспрецедентным событием, наглядно демонстрирующим глобальные изменения в индустрии и стремительную экспансию автопроизводителей из КНР на европейский рынок в обход жестких ввозных пошлин.
