Совместными усилиями Майбаха и Даймлера в 1885 году был создан первый в мире мотоцикл, год спустя – автомобиль, а в 1888-м – моторная лодка. На счету Вильгельма Майбаха – многочисленные изобретения как отдельных узлов и механизмов, так и автомобилей в целом.
Кстати, именно его «перу» принадлежит первый Mercedes, созданный в 1901 году. После смерти Даймлера отец и сын Майбахи не смогли найти общий язык с его сыном Паулем и в 1906 году покинули фирму. Но без работы они не остались. Граф Фердинанд фон Цеппелин поручил Вильгельму Майбаху разработку двигателей для его дирижаблей. Мотор получил название W1, а его успех позволил Майбахам в 1910 году основать собственную моторостроительную фирму в Фридрихсхафене.
Шестицилиндровые 250-сильные моторы W1, способные работать под любым углом наклона, сыграли не последнюю роль в Первой Мировой войне. Когда по Версальскому договору Германию лишили авиации, фирма занялась в том числе и производством 6-цилиндровых моторов для грузовиков и автобусов. В октябре 1921 года компания под руководством Карла Майбаха представила первый легковой Maybach W3. Эмблему фаэтона украшал вензель в виде двух букв М.
{ac_news_video=2137}
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
