Топовая версия нового электрического кроссовера Alfa Romeo Junior получила название Veloce. В ближайшее время новинка пополнит продуктовую линейку итальянского бренда.
Alfa Romeo Junior Veloce оснащена электромотором мощностью 207 кВт/280 л.с., а крутящий момент достигает 345 Нм. Это самая мощная версия кроссовера, дебютировавшего в апреле нынешнего года под именем Milano.
Мощный двигатель – не единственное отличие версии Veloce. Автомобиль получил перенастроенный усилитель руля с более “острыми” характеристиками, спортивную подвеску с уменьшенным на 25 мм клиренсом и более жесткими стабилизаторами, более эффективную тормозную систему с передними дисками диаметром 380 мм и четырехпоршневыми суппортами, дифференциал Torsen и скоростную резину на 20-дюймовых дисках.
Для создания новинки была привлечена та же команда инженеров, которая разрабатывала уникальные модели 4C, 8C, Giulia & Stelvio Quadrifoglio, Giulia GTA и 33 Stradale. А презентация новинки состоится на тестовом полигоне Balocco Proving Ground.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
